美國總統(tǒng)特朗普宣布對進(jìn)口汽車征收25%關(guān)稅政策生效后,,多家車企已明確應(yīng)對之策,。英國政府為幫助本國汽車制造業(yè)順利過渡至電動化,,決定放寬對企業(yè)逐年銷售電動車比例的強(qiáng)制性要求。這一舉措被視為對美國新關(guān)稅政策的回應(yīng),。美國是英國汽車出口的第二大市場,,捷豹路虎已宣布將暫停4月對美出貨。英國政府表示,,將持續(xù)評估政策對行業(yè)的影響并適時調(diào)整,。
捷豹路虎并非唯一一家采取措施的全球車企。斯特蘭蒂斯公司因受美國進(jìn)口汽車關(guān)稅政策影響,,決定裁撤其五家美國工廠的900名員工,,并暫停加拿大和墨西哥的兩家裝配廠生產(chǎn)業(yè)務(wù)。該公司美洲區(qū)首席運(yùn)營官安東尼奧·非洛薩表示,,位于加拿大的裝配廠將停產(chǎn)兩周,,而位于墨西哥托盧卡市的裝配廠整個四月都將暫停生產(chǎn)。公司正在繼續(xù)評估關(guān)稅對運(yùn)營的中長期影響,。
一些全球車企選擇通過價格調(diào)整來應(yīng)對當(dāng)前局面,。例如,法拉利計劃將部分車型在美國市場的銷售價格提高10%,。特朗普曾表示,,如果在美國制造汽車,則無需繳納關(guān)稅,。目前,,現(xiàn)代、日產(chǎn)等多家全球車企表達(dá)了將在美擴(kuò)產(chǎn)或建廠的想法,。
對于高度依賴美國市場的日韓德車企來說,,此次關(guān)稅政策帶來的壓力較大。美國市場一直是這些國家的核心銷售和出口市場,。華泰證券數(shù)據(jù)顯示,,日本,、韓國、德國分別向美國市場出口了大量整車,。以日本為例,,2024年日本對美汽車出口額約為400億美元,在對美出口總額中占到28.3%,。加征關(guān)稅后,,日本豐田、本田等車企在美在售車型售價將上漲,,銷量和盈利能力可能逐漸下降,。華泰證券預(yù)計,短期內(nèi)日韓德車企會小幅提價以保持市場份額,,但會影響盈利;從中長期來看,,大眾、現(xiàn)代,、起亞等品牌可能會擴(kuò)大在美的生產(chǎn)規(guī)模,,以降低關(guān)稅影響。
近期,,美國客戶紛紛趕在漲價前購買車輛,,導(dǎo)致車市出現(xiàn)短期銷量上升的現(xiàn)象。福特汽車3月銷量同比增長10%,,現(xiàn)代汽車北美公司3月銷量同比增長13%,,通用汽車今年第一季度銷量同比增長17%。行業(yè)專家認(rèn)為,,汽車進(jìn)口商極有可能把關(guān)稅負(fù)擔(dān)轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者,,同時美國生產(chǎn)的汽車也面臨價格上漲的風(fēng)險。
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