南航超薄座椅被網(wǎng)友稱為“刀片椅”，乘坐體驗(yàn)不及廉航,！

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2025-04-11 11:26:34 今日頭條

南航超薄座椅被網(wǎng)友稱為“刀片椅”,。

近日,，有不少市民反映中國(guó)南方航空（后稱“南航”）的部分航班采用了“超薄座椅”，調(diào)侃稱“沙發(fā)椅”變“硬座”,，乘坐體驗(yàn)大打折扣。

南航超薄座椅被網(wǎng)友稱為“刀片椅”,，乘坐體驗(yàn)不及廉航,！

南方航空配置的輕質(zhì)座椅引發(fā)爭(zhēng)議。

據(jù)了解,，這是南航在進(jìn)行全經(jīng)濟(jì)艙客艙布局改造,，飛機(jī)安裝薄座椅后能增加座位14-28個(gè)，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)每年可增收3億元,。記者在采訪中發(fā)現(xiàn),，為更好實(shí)現(xiàn)降本增效，東方航空,、廈門航空等公司已開(kāi)始使用薄座椅,，并出現(xiàn)了航空餐食縮水的情況,。

南航座椅變“薄”遭吐槽

旅客稱乘坐體驗(yàn)不及廉航

今年3月以來(lái)，不少乘客發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)多個(gè)航司,，紛紛換上了“薄座椅”,。多位網(wǎng)友在社交平臺(tái)分享了自己乘坐薄座椅的體驗(yàn)，從發(fā)布的圖片可見(jiàn),，座椅的厚度不及成年人握拳后的手掌寬度,。其中，大面積開(kāi)展座椅換新的南航最先遭受到這股吐槽風(fēng)波,。

據(jù)中國(guó)民航局信息,，3月起，南航對(duì)28架空客A320系列飛機(jī)和15架波音737飛機(jī)進(jìn)行全經(jīng)濟(jì)艙客艙布局改造,，配置中航工業(yè)旗下航宇嘉泰公司生產(chǎn)的JT220E型新型輕質(zhì)座椅,，座椅間距與改造前基本相當(dāng)。

據(jù)報(bào)道,，JT220E座椅能為乘客釋放20毫米的“黃金膝部空間”,，并將上身活動(dòng)范圍擴(kuò)大15%。此外,，座椅使用更輕質(zhì)原材料,，采用減重外形設(shè)計(jì)，能提供良好的腰部,、背部和頭部支撐,，并能滿足不同身高、體重旅客乘坐需求,，即使久坐也能保持舒適承托,。

然而部分乘客提出，座椅太薄,、腿部空間不足導(dǎo)致乘坐體驗(yàn)不佳,，不少網(wǎng)友更是將這種輕質(zhì)座椅戲稱為“刀片椅”“老虎凳”。

4月8日,，高女士乘坐了南航的航班,。這趟由上海飛往北京、時(shí)長(zhǎng)約兩個(gè)半小時(shí)的行程,，讓她感覺(jué)仿佛坐上了“現(xiàn)代刑具”,。她告訴記者：“因座椅太薄，乘坐該航班時(shí)會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛,，且后座的人稍微碰一下椅子,，我都能明顯感受到不舒服?！?/p>

南航超薄座椅被網(wǎng)友稱為“刀片椅”,，乘坐體驗(yàn)不及廉航,！

高女士提出，南航航班的腿部空間較少,，乘坐體驗(yàn)較差,。受訪者供圖

從高女士提供的照片來(lái)看，飛機(jī)前后排座椅的間距較為狹窄,。身高為156厘米的高女士,，坐下后也僅能恰好放下雙腿，“這個(gè)位置比高鐵二等座的位置窄多了”,。糟糕的乘坐體驗(yàn)不僅讓她食不下咽,，也讓習(xí)慣上飛機(jī)就睡著的她，難以入睡,。她希望,，今后各航司售票時(shí)能標(biāo)明座椅的信息，“我肯定不會(huì)買配置了這種薄座椅的航班”,。

同日,，高女士的朋友乘坐某一廉航航班時(shí)，發(fā)現(xiàn)該航班同樣配置了薄座椅,，但坐下來(lái)后,，腿部空間仍有空余。這讓高女士無(wú)法理解,，同樣航程但機(jī)票價(jià)格更高昂的南航,，為何不能拓寬乘客的活動(dòng)范圍？

南航超薄座椅被網(wǎng)友稱為“刀片椅”,，乘坐體驗(yàn)不及廉航,！

高女士朋友乘坐的廉航航班，腿部空間較為寬敞,。受訪者供圖

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