近日,,天津市民張?jiān)ɑ┰谀车谌接喥逼脚_(tái)花4000多元預(yù)訂了一張國(guó)際機(jī)票,,下單后僅1分鐘發(fā)現(xiàn)誤將原本需訂的6月行程選成了7月。因該國(guó)際機(jī)票頁面顯示為48小時(shí)內(nèi)出票,,并非即時(shí)出票產(chǎn)品,張?jiān)⒓绰?lián)系平臺(tái),要求停止出票并退單,。“當(dāng)時(shí)機(jī)票未出,,航司尚未收到票款,,理論上平臺(tái)為我辦理退款不會(huì)產(chǎn)生損失?!?/p>
然而,,平臺(tái)并未及時(shí)為其辦理退款。半小時(shí)后,,機(jī)票出票,。按照航司規(guī)則,該機(jī)票不退不簽轉(zhuǎn),,張?jiān)荒茉馐苋~損失,。張?jiān)J(rèn)為,航空公司不退不簽轉(zhuǎn)的政策屬于“霸王條款”,,對(duì)平臺(tái)不及時(shí)處理其退票申請(qǐng)也無任何舉措,。他計(jì)劃向民航局消費(fèi)者事務(wù)中心投訴,并考慮通過法律途徑維權(quán),。
近年來,,由機(jī)票退改費(fèi)引發(fā)的爭(zhēng)議頻出。多名消費(fèi)者接受《法治日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)說,,自己曾被訂票平臺(tái)坑過,,退改簽手續(xù)費(fèi)高得嚇人,距離起飛日還有幾個(gè)月的機(jī)票,,想要退改可能要付出一半機(jī)票費(fèi)用的代價(jià),,很不合理,有時(shí)甚至航班取消也要收手續(xù)費(fèi),。還有一些平臺(tái)利用民航局未制定統(tǒng)一退改費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)的空隙,,在航空公司之外另設(shè)苛刻的退改簽政策,收取高額手續(xù)費(fèi),,消費(fèi)者一不小心就踩了坑,。
退改費(fèi)頻惹爭(zhēng)議
前不久,,北京的李先生計(jì)劃和家人在6月前往泰國(guó)普吉島度假,在某第三方訂票平臺(tái)購買了4張6月15日從北京直飛普吉島的往返機(jī)票,,總價(jià)1.2萬余元,。后來,李先生的孩子生病住院,,醫(yī)生建議短期內(nèi)孩子不宜長(zhǎng)途旅行,。李先生只能退掉機(jī)票,此時(shí)距離航班起飛還有兩個(gè)半月,。李先生在平臺(tái)提交退票申請(qǐng)后,,發(fā)現(xiàn)有8000多元被作為手續(xù)費(fèi)扣除,退票扣費(fèi)比例高達(dá)66.7%,。
今年9月,武漢市的程先生(化名)在某平臺(tái)花400元購買一張9月29日的機(jī)票,。
2024-11-12 15:01:31輸入5位數(shù)驗(yàn)證碼被轉(zhuǎn)走同數(shù)字的錢