特斯拉首季全球交付量降13%,！在國內(nèi)頭部新能源車企銷量持續(xù)向好之時，特斯拉的銷量卻出現(xiàn)下滑,。特斯拉發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，2025年一季度，公司全球交付量達33.67萬輛,，同比下滑13%,，創(chuàng)下自2022年二季度以來的最低季度交付量。

4月11日,，特斯拉中國官網(wǎng)顯示,，目前Model S/X車型已不再提供單獨的“訂購新車”選項。這意味著,，消費者無法再通過官網(wǎng)直接訂購這兩款車型的新車,，僅能選擇庫存現(xiàn)車或二手車。

二級市場上,，自2025年以來,，特斯拉股價下跌37.52%。2024年特斯拉全球交付量為178.9萬輛,，較2023年的180.86萬輛下降1.1%,，這是自2015年以來首次出現(xiàn)年度銷量下滑。特斯拉發(fā)布的財報顯示,，2024年實現(xiàn)總營收977億美元,，同比增長1%，其中汽車業(yè)務(wù)總營收為770.70億美元,，同比下降6%,。2024年特斯拉普通股股東應(yīng)占凈利潤為70.91億美元，同比下降53%,；不按照美國通用會計準(zhǔn)則,，公司普通股股東應(yīng)占調(diào)整后凈利潤為84.19億美元,，同比下降23%。

2024年四季度,，特斯拉總營收為257.07億美元,，同比增長2%；普通股股東應(yīng)占凈利潤為23.17億美元,，同比下降71%。2025年一季度,，特斯拉全球交付量達33.67萬輛,，同比下滑13%，為自2022年第二季度以來的最低季度交付量,。其中,，特斯拉主力車型Model 3和Model Y一季度共計交付32.38萬輛，同比下降12%,，占總銷量的95%以上,；賽博越野旅行車等新車型一季度表現(xiàn)乏力，僅交付1.28萬輛,。

分析人士指出,，特斯拉交付量下降的主要原因是競爭加劇、對其老舊電動汽車車型的需求疲軟,，以及對首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克的政治主張的強烈反對,。從國內(nèi)掛牌數(shù)據(jù)來看，2025年1月和2月,，特斯拉銷量合計6.05萬輛,，與上年同期的7萬輛相比減少13.6%。

特斯拉還陷入了大量汽車召回之中,。3月中下旬,，特斯拉宣布召回4.6萬多輛賽博越野旅行車，這些汽車的車身面板因使用的膠水存在缺陷而有脫落的危險,。據(jù)了解,，特斯拉召回的汽車是在2023年11月13日至2025年2月27日間生產(chǎn)的，制造商于2025年1月7日被告知存在潛在問題,。美國公路交通安全管理局解釋說：“加固裝置是由不銹鋼板制成的外層,，可能會脫落并從車輛上分離?！?/p>

2025年1月,，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布公告，特斯拉召回生產(chǎn)日期在2023年7月16日至2024年12月14日期間的部分進口Model S,、Model X及國產(chǎn)Model 3,、Model Y電動汽車,，共計335716輛。本次召回范圍內(nèi)的車輛,，車輛上電時的反向電流可能損壞行車電腦主板上的電源組件,，導(dǎo)致后視攝像頭功能異常,，可能造成倒車影像無法顯示,，從而影響駕駛員倒車時的視野，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險,，存在安全隱患,。

同時,，特斯拉召回生產(chǎn)日期在2022年1月3日至2023年9月23日期間的部分國產(chǎn)Model 3,、Model Y電動汽車,，共計871087輛,。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛,，因電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)軟件問題,，可能觸發(fā)轉(zhuǎn)向助力受限,，造成電子助力轉(zhuǎn)向功能失效，存在安全隱患,。由此來看,，特斯拉此次一次性召回汽車合計達120.68萬輛。

掛牌數(shù)據(jù)顯示,，2024年,，特斯拉在中國市場的銷量為65.71萬輛,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于此次召回汽車的數(shù)量,。而且,，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布的公告顯示,，此次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的,，屬于被動召回。

眾多不利因素之下,，特斯拉在中國市場銷量又將受到影響,。有報道顯示,，4月11日,，特斯拉中國官網(wǎng)顯示,，目前Model S/X車型已不再提供單獨的“訂購新車”選項。相應(yīng)車型頁面中僅顯示有“查看現(xiàn)車”按鈕,，點擊“查看現(xiàn)車”則可以看到一系列車型信息,。這意味著,，消費者無法再通過官網(wǎng)直接訂購這兩款車型的新車,，僅能選擇庫存現(xiàn)車或二手車,。

報道顯示，在“選購現(xiàn)車”一欄,，還能看到Model S和Model X的現(xiàn)車,。以深圳地區(qū)進行搜索,，能看到售價最低72.19萬元的Model S全輪驅(qū)動版有現(xiàn)車,，可以“即刻交付”,，但并無Model X現(xiàn)車。以上海地區(qū)進行搜索,，能看到售價90.29萬元的Model X有現(xiàn)車,。特斯拉上海工廠尚未實現(xiàn)對Model S和Model X車型的國產(chǎn)化，這些車型主要在特斯拉位于美國的加州工廠生產(chǎn),。

停止新車訂購,，并非是因為Model S和Model X停產(chǎn)。特斯拉汽車工程副總裁拉爾斯·莫拉維表示,，目前公司并無計劃將Model S和Model X從產(chǎn)品線中移除,。一位行業(yè)人士表示，Model S和Model X在中國市場銷量并不高,，2024年預(yù)計有2000輛,，“結(jié)合售價來看,，特斯拉停售這兩款車的新車，一年收入損失估計上億元”,。

二級市場上,，自2025年以來，特斯拉股價累計下跌37.52%,。據(jù)央視新聞,，當(dāng)?shù)貢r間4月6日，華爾街一名堅定看多美國汽車制造商特斯拉股價的分析師預(yù)測,，受美國政府貿(mào)易政策等影響,，特斯拉股價仍有43%的下跌空間。