國產(chǎn)大飛機(jī)再次成為焦點(diǎn)，大規(guī)模生產(chǎn)階段即將到來,。4月16日,，大飛機(jī)概念股盤中異動，近期國產(chǎn)飛機(jī)持續(xù)迎來重要事件,。4月12日,，中國商飛交付給老撾航空的第一架C909成功進(jìn)行首次商業(yè)飛行。3月底,，國產(chǎn)大飛機(jī)C919首次飛抵東北地區(qū),，沈陽成為東航C919通航的第10座城市。

在國內(nèi),，中國商飛已經(jīng)向東航,、南航等航司交付了多架C919飛機(jī)。展望未來,，國產(chǎn)大飛機(jī)的大規(guī)模生產(chǎn)階段即將到來,，中國商飛將2025年飛機(jī)年產(chǎn)目標(biāo)從50架提升至75架。這標(biāo)志著國產(chǎn)大飛機(jī)進(jìn)入大規(guī)模交付階段,。

3月30日,，中國商飛向老撾航空交付首架C909飛機(jī)，這是中國噴氣式客機(jī)首次進(jìn)入老撾市場,，對于國產(chǎn)飛機(jī)國際化進(jìn)程意義重大,。C909是我國自行研制的渦扇支線客機(jī)，航程為2225至3700公里,，可以滿足老撾國內(nèi)及周邊區(qū)域國際航線的需求,。C909已經(jīng)在國際市場上多點(diǎn)開花，獲得了眾多國際訂單,，已交付162架,，累計(jì)運(yùn)營645條航線。

相對于C909支線客機(jī)，國產(chǎn)大飛機(jī)C919更受市場關(guān)注,。3月30日,，C919通航路線增加“上海—沈陽”和“西安—廣州”,，東北地區(qū)首次迎來C919大飛機(jī),。C919訂單量約為1500架，航空公司,、金融租賃公司成為主力軍,。早在2022年12月，中國東航正式接收首架C919,，約半年之后首架C919飛機(jī)執(zhí)行MU9191航班,。

隨著C919執(zhí)飛越來越多的航班，中國商飛獲得了海量訂單,，產(chǎn)能提升成為核心議題,。去年12月，中國商飛在總裝制造中心浦東基地舉行大飛機(jī)規(guī)?；盗谢ㄔO(shè)項(xiàng)目啟動活動,。中國商飛日前公布了C919生產(chǎn)計(jì)劃，2025年生產(chǎn)目標(biāo)提升至75架,，2026年至2029年生產(chǎn)目標(biāo)將從100架提升至200架,。

回顧大飛機(jī)研發(fā)歷程，早在2006年,，國務(wù)院成立了大型飛機(jī)重大專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組。2009年,，中國商飛正式發(fā)布大型客機(jī)代號“COMAC919”（C919）,。中國大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難，2015年完成C919總裝下線,，2017年成功首飛,，2023年迎來商業(yè)化運(yùn)營。航空制造業(yè)被譽(yù)為“工業(yè)之花”,，而大飛機(jī)則是“航空工業(yè)皇冠上的明珠”,，代表一個國家制造業(yè)的整體高度。長期以來,，大飛機(jī)市場被波音,、空客兩大巨頭把持，直到C919出現(xiàn),，國際大飛機(jī)市場形成ABC三足鼎立之勢,。

大飛機(jī)既包括民用飛機(jī)也包括軍用飛機(jī)，既包括客機(jī)也包括貨機(jī),。中國當(dāng)前已經(jīng)聚齊了大飛機(jī)“三劍客”——大客機(jī)C919,、大型軍用運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20和大型水陸兩棲飛機(jī)AG600,。C919采用單通道窄體布局，直接對標(biāo)空客320,、波音737兩大暢銷機(jī)型,，具備“質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”的優(yōu)勢。

大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈可以分為四大環(huán)節(jié)：設(shè)計(jì)研發(fā),、飛機(jī)制造與裝配,、運(yùn)維、下游需求,。設(shè)計(jì)研發(fā)需要調(diào)動國內(nèi)外多種資源,，涉及眾多高校、科研院所,，如中國商飛北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心,、北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)等研究機(jī)構(gòu)深度參與,。此外,，通用電氣、霍尼韋爾等跨國公司擅長研發(fā)各類飛機(jī)系統(tǒng),。

飛機(jī)制造與裝配是關(guān)鍵環(huán)節(jié),，涉及機(jī)體、動力裝置和機(jī)載設(shè)備等,。動力裝置是最核心的部分,，包括發(fā)動機(jī)、螺旋槳,、輔助動力裝置等,。機(jī)載設(shè)備包括機(jī)電系統(tǒng)和航電系統(tǒng)，保障飛機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),。下游需求主要面向航空運(yùn)輸行業(yè),，涉及旅游、物流,、貿(mào)易等行業(yè),。

大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈較長，涉及眾多行業(yè)及公司,。在中國,，中國商飛是C919的主要生產(chǎn)者，串聯(lián)了整個大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈,。中國商飛建立了三個層級的供應(yīng)商體系,，I類供應(yīng)商主要生產(chǎn)機(jī)身、機(jī)載設(shè)備等主要零部件，II類供應(yīng)商生產(chǎn)較小的零部件,，III類供應(yīng)商主要是上游材料公司,。大飛機(jī)概念股包括中航沈飛、上海電氣,、中航光電,、航發(fā)動力、中國東航,、中航西飛,、紫光國微、中航機(jī)載,、四川長虹,、南山鋁業(yè)、中控技術(shù),、昊華科技,、中航高科、振華科技,、中國衛(wèi)星等,。