另外,長(zhǎng)安汽車2024年的多項(xiàng)費(fèi)用大增,銷售費(fèi)用同比增長(zhǎng)26.11%,,管理費(fèi)用同比增長(zhǎng)7.41%,,研發(fā)費(fèi)用同比增長(zhǎng)8.79%,。高管薪酬也呈現(xiàn)出下降狀態(tài),,2023年公司領(lǐng)取薪酬的董事、監(jiān)事和高級(jí)管理人員的應(yīng)付報(bào)酬總額為3438.5萬(wàn)元,,2024年這一數(shù)字下降為3173.7萬(wàn)元,。
對(duì)于增收不增利的情況,朱華榮解釋稱,,主要原因是深藍(lán)并表收益減少50.20億元的影響,,以及公司在轉(zhuǎn)型過(guò)程中加大了研發(fā)、新能源,、品牌和海外等投入,。盡管新能源汽車銷量大增,但新能源板塊依然處于持續(xù)虧損狀態(tài),。阿維塔2024年?duì)I收153.48億元,,虧損高達(dá)40.18億元。深藍(lán)汽車2024年交付量達(dá)到24.3萬(wàn)輛,,但依然虧損15.72億元,。
合資品牌長(zhǎng)安福特成為了長(zhǎng)安汽車的現(xiàn)金奶牛,2024年?duì)I收483.06億元,,凈利潤(rùn)20.90億元,。不過(guò),今年以來(lái)長(zhǎng)安福特的銷量走勢(shì)不容樂(lè)觀,今年1-3月銷量為47768輛,,同比下滑14.09%,。
長(zhǎng)安汽車與東風(fēng)汽車集團(tuán)的戰(zhàn)略重組方案已“基本完成”。財(cái)報(bào)披露當(dāng)日,,長(zhǎng)安汽車宣布總裁王俊辭任的消息。王俊因工作變動(dòng),,申請(qǐng)辭去公司第九屆董事會(huì)董事,、戰(zhàn)略與投資委員會(huì)召集人職務(wù),且不再擔(dān)任公司總裁及其他任何職務(wù),。今年1月,,王俊升任中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、黨組成員,;今年2月,,東風(fēng)汽車集團(tuán)董事、總經(jīng)理,、黨委副書記周治平調(diào)任兵裝集團(tuán)董事,、總經(jīng)理、黨組副書記,。
洪仕賓表示,,重組可以實(shí)現(xiàn)資源整合、技術(shù)升級(jí),、市場(chǎng)拓展等方面的助力,,但也存在一些不確定性因素,如政策變化,、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇等,。目前重組方案還未正式對(duì)外公開(kāi),未來(lái)雙方的品牌和業(yè)務(wù)如何調(diào)整仍未知數(shù),。