中國獨(dú)臂船長成功挑戰(zhàn)航海界珠峰：駛帆船99天19個(gè)小時(shí)不間斷航行繞地球一圈(2)

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2025-04-18 14:18:24

2008年，徐京坤作為中國殘疾人帆船隊(duì)隊(duì)員參加了北京殘奧會(huì),，躋身前十,。但令他沒想到的是，夢(mèng)想剛剛“啟航”,，卻又很快“擱淺”,。2009年，國家隊(duì)宣布解散,，徐京坤只得回到老家平度,，跟著親戚一起做生意。

徐京坤：我就覺得這不是我想要的東西,，每天做同樣的事情,，賺一點(diǎn)錢，活下去,，吃飯睡覺,，就幾乎是一成不變的。我說不行,，我要出去看,，我到底看看世界有多大，我到底看看我能走多遠(yuǎn),。

02一人就是一團(tuán)隊(duì)

“一只手挑戰(zhàn)不可能”

重新出發(fā)的徐京坤,，把目標(biāo)瞄向了難度更大的航海,。航海人有一句諺語叫一只手留給船,，一只手留給自己。也就是說,，在航海的過程中,，除了一只手要完成打繩結(jié)等操作外，還要有一只手保護(hù)自己的安全和穩(wěn)定,，而徐京坤因?yàn)橹挥幸恢皇?，他的出發(fā)，就是挑戰(zhàn)生死極限,。

升降帆,，是航海人的日常。船帆的重量往往在100kg上下，一旦船帆落水,，重量則會(huì)更重,，徐京坤平時(shí)就抓住一切可以練力量的機(jī)會(huì)，讓一只手也能夠承載雙倍的負(fù)荷,，并學(xué)習(xí)導(dǎo)航通信,、海圖氣象等知識(shí)，不斷積累,。而剛開始時(shí)讓徐京坤覺得更難的,，是要找一條屬于自己的船,。

2012年9月,，徐京坤帶著一箱方便面，駕駛著自己的小船從山東青島到遼寧丹東,，又從丹東到西沙,，完成了個(gè)人首次環(huán)中國海遠(yuǎn)航。

2015年,，徐京坤去往法國學(xué)習(xí)航海技術(shù),，并在幾年間先后完成了單人跨越大西洋、駕駛雙體帆船環(huán)球航行等壯舉,。徐京坤曾受邀參加旺代單人不間斷環(huán)球帆船賽的啟航儀式,，第一次現(xiàn)場(chǎng)歡送天花板級(jí)別比賽的船長,，徐京坤異常激動(dòng)。

要參加旺代賽,，對(duì)徐京坤而言,，最大的困難就是龐大的資金投入，他們必須擁有2000萬到5000萬歐元的預(yù)算,。徐京坤開始在國內(nèi)尋找所有可能支持和贊助他的人或企業(yè)。

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