本月,,中國宣布對稀土元素實施出口管制作為對美國所謂“對等關(guān)稅”的回應(yīng),。這一舉措引發(fā)了多國汽車制造商對于未來生產(chǎn)前景的擔憂,。被限制向美國出口的七種稀土元素主要是中重稀土元素,,如鏑,、鋱和釤,,這些元素通常用于制造耐高溫的高性能磁體,,在噴氣式飛機,、導彈,、無人機以及電動和混合動力汽車中的轉(zhuǎn)子,、發(fā)動機和變速箱等方面發(fā)揮著重要作用。
中國出口商現(xiàn)在需要為每批海外稀土材料出口申請許可證,,以確保其不會銷往美國,。一位汽車業(yè)高管表示,這對特斯拉和其他美國汽車制造商構(gòu)成了巨大挑戰(zhàn),。汽車行業(yè)普遍擔心,,中國的出口管制可能在短時間內(nèi)導致稀土供應(yīng)混亂。如果出口商無法及時獲得許可,,將貨物交付給歐盟或日本,,那么汽車供應(yīng)鏈將面臨嚴重問題。
德國Tradium金屬交易員Jan Giese警告稱,,客戶們對此措手不及,,大多數(shù)汽車集團及其供應(yīng)商似乎只持有兩到三個月的磁鐵用量。據(jù)政府官員,、貿(mào)易商和汽車業(yè)高管透露,,目前庫存估計可以維持三至六個月,但企業(yè)正在競相囤積更多原材料并尋找替代供應(yīng)源,,以避免重大中斷,。
美國唯一的稀土礦山MP Materials上周表示,將努力加工其在礦場開采的近一半礦石,,并將其余礦石儲存起來,,同時擴大加工能力。然而,,美國的稀土礦主要出產(chǎn)輕稀土元素,,如釹和鐠,這兩種元素是電動汽車和風力渦輪機中稀土永磁體的主要成分,。相比之下,,中國限制出口的一些重稀土元素,例如鋱和鏑,,對磁體耐高溫至關(guān)重要,。
自3月底以來,,鋱的價格已上漲24%,達到每公斤933美元,。負責任電池聯(lián)盟的執(zhí)行董事Steve Christensen表示,,一些電池制造商可能在幾周內(nèi)開始出現(xiàn)關(guān)鍵元件短缺的情況。礦業(yè)公司Niocorp指出,,美國新的稀土礦場距離投產(chǎn)仍需數(shù)年時間,,即便融資順利,開采和加工鈮,、鈧,、鈦及各種稀土元素的礦場也需等到特朗普總統(tǒng)任期結(jié)束前才能投入運營。
隨著美國新一輪關(guān)稅即將生效,,日本、韓國和歐洲的汽車制造商正加速將汽車及核心零部件運往美國,,以減少關(guān)稅可能對供應(yīng)鏈造成的影響
2025-03-25 08:33:37關(guān)稅陰霾沖擊全球汽車業(yè)供應(yīng)鏈