目前,,造船市場出現(xiàn)了微妙的變化,。業(yè)內(nèi)分析顯示,日本今治造船、韓國現(xiàn)代重工在2025年的新接訂單同比下滑23%,,而中國船舶集團(tuán)同期訂單增長14%,,印證了徐凱教授的觀點:市場規(guī)律終將戰(zhàn)勝保護(hù)主義。這種產(chǎn)業(yè)實力的此消彼長,,比任何外交辭令都更具說服力,。
美國對華港口費政策體現(xiàn)了其保護(hù)主義傾向,試圖通過政治手段遏制中國造船業(yè)的市場優(yōu)勢,。然而,,這一政策不僅無法解決美國產(chǎn)業(yè)競爭力不足的根本問題,還可能引發(fā)全球供應(yīng)鏈動蕩,,損害自身經(jīng)濟利益,。中國的應(yīng)對策略清晰明確,展現(xiàn)出大國智慧,,以開放合作應(yīng)對單邊主義,,通過技術(shù)創(chuàng)新和市場多元化鞏固全球貿(mào)易地位。