交通事故責(zé)任認(rèn)定引質(zhì)疑民警被處罰事故重審引發(fā)爭(zhēng)議(3)

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2025-04-25 15:56:34 澎湃新聞

對(duì)來(lái)安縣公安局交警大隊(duì)重新作出的《道路交通事故認(rèn)定書》,，張某近親屬仍不認(rèn)同,。他們認(rèn)為，李某應(yīng)負(fù)主要責(zé)任,。因有人死亡,，其還應(yīng)負(fù)刑事責(zé)任。警方認(rèn)定事故地點(diǎn)路段類型為“普通路段”,，而非“路口”,。區(qū)別在于機(jī)動(dòng)車通過(guò)“路口”要減速慢行。警方材料顯示,，事故地點(diǎn)向前150米處（李某來(lái)車方向）,，也豎有“注意行人”的交通標(biāo)志。

事發(fā)前,，劉某騎電動(dòng)車載著張某,，從裕安東路南側(cè)的開放式修理廠出來(lái)。來(lái)安縣新安鎮(zhèn)紅橋村王圩村民組出具的《情況說(shuō)明》顯示,，修理廠本是一條道路的進(jìn)出口,，沒有路名。修理廠一直是附近村民和車輛進(jìn)出的重要路口,。在內(nèi)容相同的另一份《情況說(shuō)明》上,，有多名村民簽名和摁指印。

對(duì)此,，民事訴訟一審的庭審筆錄顯示,，李某的代理律師表示，電動(dòng)車所行駛的路面（無(wú)名路）并非正常道路,，并不能因行走的多了就變成合法道路,。不過(guò),，拖車行車記錄儀顯示，拖車與電動(dòng)車碰撞點(diǎn)旁,，就豎有一個(gè)“T型道口標(biāo)牌”,。來(lái)安縣公路運(yùn)輸管理服務(wù)中心2024年5月31日出具的《情況說(shuō)明》表示，前述“T型道口標(biāo)牌”是提醒駕駛?cè)藛T前方有路口（修理廠進(jìn)出口）,，減速慢行,。

張某近親屬認(rèn)為，事發(fā)路段若認(rèn)定為“T型道口”,，雖然路口裕安東路中間劃有黃實(shí)線,，但標(biāo)志標(biāo)線應(yīng)配套使用，而道口無(wú)禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志,。標(biāo)志效力高于標(biāo)線,，若無(wú)標(biāo)志，晚上視線差,，會(huì)誘導(dǎo)違法,。因此事發(fā)地電動(dòng)車可以左轉(zhuǎn)。事發(fā)道路并未限制非機(jī)動(dòng)車通行,。按照道路交通安全法,，在沒有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛,。據(jù)警方道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖,，碰撞點(diǎn)位于裕安東路路邊0.8米處?？梢?，劉某已最大程度完成避險(xiǎn)義務(wù)，卻被無(wú)視道口警示標(biāo)志,、從右側(cè)連續(xù)超車,、超速50%以上，在十幾米外就看到電動(dòng)車,、碰撞處還有T型道口警示牌,、卻未減速的拖車撞上。很明顯,，拖車責(zé)任大于電動(dòng)車,，應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。

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