學(xué)醫(yī)13年后,，他注冊成為外賣員(2)

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2025-04-29 02:44:25 新周刊

借助電動車,，王麥接觸到了很多陌生的城市角落。（圖/受訪者供圖）

注冊成為外賣員的流程很簡單,，提交相關(guān)資料后,，等待審核即可。值得注意的是,，在外賣系統(tǒng)中,，騎手分為眾包和專送兩種：前者屬于兼職性質(zhì)，可以自由選擇接單時間,，但收入較低,；后者屬于全職，有固定的上班時間,，收入較高,，但與平臺綁定得也更加緊密，幾乎沒有權(quán)利拒絕平臺的派送任務(wù),。

我屬于眾包騎手,，每次送外賣的時間不固定，接單頻率也很有限,，心情不好或天氣較差都有可能成為不接單的理由,。剛注冊成為外賣騎手時，我還多次拒絕過平臺派發(fā)的配送任務(wù),，僅做“順風(fēng)單”,，結(jié)果是沒有罰款，也沒有限制接單,。但最近,，不知道是不是平臺更改了接單規(guī)則，拒絕的次數(shù)多了,，就會被限制接單,。

其實這種隨意的態(tài)度是絕對不可能養(yǎng)家糊口的，所以在專送騎手身上很難看到,。我至今記得,，2021年開始送外賣時，我曾和幾十個外賣員一起到長沙總部接受培訓(xùn),，他們中不少人已經(jīng)工作了一段時間,，還有許多人表示想開通多個平臺同時接單,，只為多賺些錢。

擠在他們中間,，我從未說過自己的職業(yè),。

送外賣，沒那么簡單

從2021年到現(xiàn)在,，我斷斷續(xù)續(xù)送外賣也接近4年了,，這期間從來沒有被人打賞過，投訴倒有幾次,。其中一次是因為導(dǎo)航出錯,，我走進(jìn)了死胡同，訂單超時了,。

還有一次,，我的手機在送單途中突然失靈，既不能正常導(dǎo)航,，也無法通過平臺提供的虛擬號與顧客取得聯(lián)系,。無奈之下，我只能通過另一部手機與商家通話,，通過對方與顧客溝通情況,。

學(xué)醫(yī)13年后，他注冊成為外賣員

（圖/《逆行人生》）

面對這些意外,，我只能選擇自己解決,，或者被動等待顧客投訴、平臺罰款——這也是超過1000萬外賣騎手的生存現(xiàn)狀,。這些經(jīng)歷讓我意識到,，送外賣并不像外界看起來那么簡單：只是單純地接單、送單,?？梢哉f，送外賣也是一項考驗?zāi)X力的工作,，在完成訂單前,，騎手也無法確定會遇見哪些突發(fā)情況。

為了能順利完成訂單,，騎手們有自己的配送偏好,。那些不太需要折騰且回報率較高的單子，往往一經(jīng)平臺發(fā)布就被搶空,，而那些需要先送一棟樓再送一棟樓，或者需要爬步梯的單子則鮮有人問津,。

學(xué)醫(yī)13年后,，他注冊成為外賣員

（圖/《承歡記》）

面對這類單子,，騎手可以選擇拒絕，但平臺也有權(quán)拒絕騎手,，誰處于最被動的位置一目了然,，那些難以送達(dá)的單子總會以強制派單完成。如果騎手拒不接單,，則有可能會被罰款或被限制接單——對于靠送外賣謀生的人而言,，這無疑是“雷霆手段”。

某種意義上,，送外賣和做外科醫(yī)生并無本質(zhì)不同,，大家都是在為了生活而工作。但在社會上,，我能感覺到人們對兩種職業(yè)的不同態(tài)度,。比如送外賣時，有些小區(qū)的保安會以一種不太友好的,、命令式的語氣,，要求我“趕緊走，不要攔在路上”,，但當(dāng)時我只是花了幾秒鐘拍照留底,。還有一次，我在醫(yī)院送外賣時,，被人從后邊推了一把,，而旁邊有足夠的空間可以通過。

類似的情況我在醫(yī)院穿上白大褂時從未發(fā)生,，門口的保安每次對我都很客氣,，病人對醫(yī)生也多是信賴和友好的，他們從不會無緣無故刁難或推搡一位身穿白大褂的醫(yī)生,。這種外人很難察覺的差異,，只有身處其中的人才能深刻體會到。

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