學(xué)醫(yī)13年后,，他注冊(cè)成為外賣員(3)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-04-29 02:44:25 新周刊

我屬于眾包騎手,，每次送外賣的時(shí)間不固定,，接單頻率也很有限,，心情不好或天氣較差都有可能成為不接單的理由,。剛注冊(cè)成為外賣騎手時(shí),，我還多次拒絕過平臺(tái)派發(fā)的配送任務(wù)，僅做“順風(fēng)單”,，結(jié)果是沒有罰款,，也沒有限制接單。但最近,，不知道是不是平臺(tái)更改了接單規(guī)則,，拒絕的次數(shù)多了，就會(huì)被限制接單,。

其實(shí)這種隨意的態(tài)度是絕對(duì)不可能養(yǎng)家糊口的,，所以在專送騎手身上很難看到。我至今記得,，2021年開始送外賣時(shí),，我曾和幾十個(gè)外賣員一起到長(zhǎng)沙總部接受培訓(xùn),，他們中不少人已經(jīng)工作了一段時(shí)間，還有許多人表示想開通多個(gè)平臺(tái)同時(shí)接單,，只為多賺些錢,。

擠在他們中間，我從未說過自己的職業(yè),。

送外賣,，沒那么簡(jiǎn)單

從2021年到現(xiàn)在，我斷斷續(xù)續(xù)送外賣也接近4年了,，這期間從來沒有被人打賞過,，投訴倒有幾次。其中一次是因?yàn)閷?dǎo)航出錯(cuò),，我走進(jìn)了死胡同,，訂單超時(shí)了。

還有一次,，我的手機(jī)在送單途中突然失靈,，既不能正常導(dǎo)航，也無法通過平臺(tái)提供的虛擬號(hào)與顧客取得聯(lián)系,。無奈之下,，我只能通過另一部手機(jī)與商家通話，通過對(duì)方與顧客溝通情況,。

（圖/《逆行人生》）

面對(duì)這些意外,，我只能選擇自己解決，或者被動(dòng)等待顧客投訴,、平臺(tái)罰款——這也是超過1000萬外賣騎手的生存現(xiàn)狀,。這些經(jīng)歷讓我意識(shí)到，送外賣并不像外界看起來那么簡(jiǎn)單：只是單純地接單,、送單,。可以說,，送外賣也是一項(xiàng)考驗(yàn)?zāi)X力的工作，在完成訂單前,，騎手也無法確定會(huì)遇見哪些突發(fā)情況,。

為了能順利完成訂單，騎手們有自己的配送偏好,。那些不太需要折騰且回報(bào)率較高的單子,，往往一經(jīng)平臺(tái)發(fā)布就被搶空，而那些需要先送一棟樓再送一棟樓,，或者需要爬步梯的單子則鮮有人問津,。

首頁上一頁 1 234 5 6 全文共 6 頁下一頁

關(guān)閉

學(xué)醫(yī)13年后,，他注冊(cè)成為外賣員(3)

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)