老人帶孫子坐公交遭“罰站” 尊老愛幼何成霸王條款,？

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2025-05-08 12:08:51 蒙塵

老人帶孫子坐公交遭“罰站” 尊老愛幼何成霸王條款,？！近日,，一段發(fā)生在廣東肇慶的公交視頻引起了全國網(wǎng)友的關注,。視頻中，一位七旬老人帶著孫子乘車,，刷完老年卡后準備坐到空座位上,，卻被司機以“座位留給買票乘客”為由要求全程站著。這一事件引發(fā)了廣泛討論：尊老愛幼的傳統(tǒng)美德為何變成了司機的“霸王條款”,？

老人帶孫子坐公交遭“罰站”

5月5日下午3點,，在肇慶高要區(qū)313路公交車始發(fā)站，一位頭發(fā)花白的老人牽著五六歲的孫子上了車,。刷完老年卡后,，老人見車廂后半段有空位便帶著孩子往里走。不料司機突然開口：“到樂城就十分鐘,，站著吧,！”老人想讓孫子坐下，司機再次阻攔：“小孩也別坐,，座位留給買票的人,！”

老人帶孫子坐公交遭“罰站” 尊老愛幼何成霸王條款？

目擊者梁女士回憶說,，老人全程佝僂著背,，一手緊抓扶手，一手護著孫子,。車輛顛簸時,，孩子嚇得直往奶奶懷里鉆，老人只能輕拍安撫,?！败嚿厦髅饔衅甙藗€空位，司機偏要為難一老一小,，看著真叫人心酸,。”

老人帶孫子坐公交遭“罰站” 尊老愛幼何成霸王條款？

事件曝光后,，肇慶市高要區(qū)智慧交通公司在24小時內(nèi)連發(fā)兩次通報,，認定司機未妥善安排特殊乘客，損害了乘客權益,。涉事司機已被停職,，后續(xù)將通報批評并扣減收入。公司承認服務存在嚴重疏漏,，承諾加強員工培訓,。

但網(wǎng)友們的不滿并未因此減少,。有乘客爆料稱,，司機曾嘀咕“刷免費卡還帶免票娃，占雙份便宜”,，疑似對優(yōu)惠政策不滿,。醫(yī)學專家指出，老年人站立乘車易因顛簸摔倒,，若發(fā)生事故,，公交公司難辭其咎。律師也明確表示,，公交座位遵循“先到先得”原則,，司機無權因乘客使用優(yōu)惠卡而區(qū)別對待。老年卡和兒童免票均屬國家福利政策,，司機行為涉嫌歧視,。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分三四線城市存在司機對“免費群體”態(tài)度冷漠的情況,。一位從業(yè)10年的老司機透露,，公司考核收入指標，免費乘客多了,，司機績效會受影響,。“老年卡爭議”近年來屢上熱搜,。例如,，河北某縣曾擬取消老年免費乘車,，稱財政壓力大,；上海早高峰試點“老年卡收費”以緩解擁擠等,。這些事件暴露了公共服務精細化管理的短板,。

近期類似事件頻發(fā)：武漢八旬老人因刷老年卡被司機嘲諷“天天蹭車逛菜市場”,，氣得當場暈倒,；成都老太帶孫女乘車被要求“孩子抱手上,，別占座”,，引發(fā)全網(wǎng)聲討。這些事件反映出部分從業(yè)者對老年群體的偏見,，把“照顧”視為“施舍”,，把“權益”當成“負擔”。

一位網(wǎng)友留言獲贊超10萬：“今天不為老人說話,，明天就沒人替我們說話——誰家沒有老人,？誰不會變老？”公共服務不該“看人下菜碟”,。老年人的免費卡,、孩子的免票政策是國家對弱勢群體的關懷，而非司機個人情緒的宣泄口,。管理需要“剛柔并濟”,，優(yōu)化司機考核機制、增設“人文關懷培訓”,，讓規(guī)則與溫度并存,。

當七旬老人握著扶手搖搖晃晃時，她護住的不只是年幼的孫子,，更是我們對“老有所依”的期待,。公交公司的一紙通報或許能平息一場風波，但唯有從制度到人心的全面反思,，才能讓每一張老年卡刷出尊嚴與溫度,。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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