理想汽車(chē)為何押注司機(jī)大模型,!理想汽車(chē)借助端到端+VLM架構(gòu),在輔助駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了顯著進(jìn)步,。為了進(jìn)一步鞏固在這一領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),,甚至成為行業(yè)引領(lǐng)者,理想汽車(chē)引入了新的技術(shù)架構(gòu)——VLA(視覺(jué),、語(yǔ)言,、行動(dòng))大模型,也稱為司機(jī)大模型,。
5月7日晚,,理想汽車(chē)舉辦了“理想AI Talk第二季 李想面對(duì)面”線上活動(dòng)。理想汽車(chē)創(chuàng)始人,、CEO李想?yún)⑴c討論了AI及其在輔助駕駛,、智能駕駛和汽車(chē)上的應(yīng)用思路,。他認(rèn)為當(dāng)前的輔助駕駛系統(tǒng)與人類(lèi)相比仍有較大差距,而司機(jī)大模型的能力則接近甚至可能超越人類(lèi)水平,,并且有望實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛,。
理想汽車(chē)透露,搭載VLA(司機(jī)大模型)的理想純電SUV i8將于7月發(fā)布上市,。盡管具體的上車(chē)時(shí)間未公布,,但比此前預(yù)計(jì)的9月要提前。
目前,,輔助駕駛系統(tǒng)的發(fā)展面臨一些問(wèn)題,。由于一些事故的影響,系統(tǒng)的安全性受到質(zhì)疑,。對(duì)于理想汽車(chē)而言,,雖然其端到端+VLM雙系統(tǒng)開(kāi)創(chuàng)了先河,但仍需提升能力以達(dá)到更高的標(biāo)準(zhǔn),。