近年來部分汽車事故案例中,,隱藏式門把手,、電動(dòng)式門把手等新型車門把手的安全性能已經(jīng)引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注,。今年3月,,一輛小米SU7發(fā)生高速碰撞事故并起火,有聲音稱事發(fā)后小米汽車“車門鎖死無法打開”,,將電動(dòng)汽車門把手再次推上風(fēng)口浪尖,。2024年4月,山西運(yùn)城一輛問界M7車型追尾后起火,,據(jù)事故通報(bào),,碰撞造成電路中斷,門把手電動(dòng)控制系統(tǒng)未能正常響應(yīng),,車內(nèi)人員疏散受到影響,,最終導(dǎo)致傷亡情況。更早的2022年,,廣西貴港一輛雷克薩斯LM車型碰撞后出現(xiàn)車門鎖止?fàn)顟B(tài),,救援過程中采取了破窗等非常規(guī)方式,相關(guān)情況引發(fā)對(duì)特殊場景下車輛安全性能的行業(yè)討論,。
其實(shí)車門把手的安全問題也早已受到業(yè)內(nèi)的關(guān)注,。在5月5日的一場發(fā)布會(huì)上,長城汽車董事長魏建軍對(duì)隱藏式門把手作出評(píng)價(jià),,直指其“重量大,、噪音大、碰撞缺電打不開”,,并表示長城并未采用這種設(shè)計(jì),。他還提到,隱藏式門把手唯一作用是減少風(fēng)阻,,但效果幾乎可以忽略不計(jì)。
隨著《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的推進(jìn),,汽車門把手的設(shè)計(jì)有望從追求科技感轉(zhuǎn)向安全優(yōu)先,。
記者今天從國家標(biāo)準(zhǔn)委了解到,,2025年1月1日起,一批重要國家標(biāo)準(zhǔn)開始實(shí)施,。
2025-01-01 09:03:35注意,!這些國家標(biāo)準(zhǔn)今起實(shí)施