充電新國標(biāo)行業(yè)首測(cè),，巨灣技研 XFC 極快充電池平均充電倍率達(dá) 8.8C 超快充技術(shù)引領(lǐng)未來

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2025-05-22 09:54:39 36氪

新能源汽車市場(chǎng)正蓬勃發(fā)展，超快充技術(shù)尤其受到關(guān)注,。無論是乘用車還是商用車領(lǐng)域,，超快充都已成為行業(yè)和社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn),。

充電新國標(biāo)行業(yè)首測(cè)，巨灣技研 XFC 極快充電池平均充電倍率達(dá) 8.8C

5月20日,，巨灣技研完成了充電新國標(biāo)發(fā)布后的首次公開測(cè)試,。結(jié)果顯示，基于800A國標(biāo)充電樁，其XFC極快充電池在5%-63% SOC區(qū)間內(nèi)充電耗時(shí)僅3分58秒,，比兆瓦閃充時(shí)間快62秒,；5分鐘內(nèi)可充入54.54kWh電量（5%-78% SOC），平均充電倍率達(dá)8.8C,，超越了友商在1000A非國標(biāo)樁上的表現(xiàn),。

到2024年底，大功率充電新國標(biāo)將全面實(shí)施,。新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)充電接口的電壓和電流有明確規(guī)定,，電流上限從250A提升至800A，電壓上限從1000V提升到1500V,，覆蓋充電樁槍頭與車載充電插座,。這一規(guī)定綜合考慮了安全性、成本及能效,，既為充電安全預(yù)留冗余空間,，又需兼容新舊國標(biāo)接口，避免因電流提升導(dǎo)致元器件升級(jí)成本大幅增加,。

在充電新國標(biāo)的首次公開測(cè)試中,，巨灣技研已量產(chǎn)的成熟電池產(chǎn)品通過軟件升級(jí)實(shí)現(xiàn)了性能躍升。搭載該電池的2022款A(yù)ION V Plus車型,，經(jīng)軟件升級(jí)后,，在0-80% SOC區(qū)間持續(xù)平均倍率超過8C，在20%-70% SOC區(qū)間可突破更高倍率,。這意味著基于新國標(biāo),，巨灣技研已量產(chǎn)的超充電池產(chǎn)品經(jīng)過軟件迭代后性能大幅提升，相較于行業(yè)領(lǐng)先水平仍保留一定優(yōu)勢(shì),。

巨灣技研總裁裴鋒認(rèn)為,，超快充將成為電動(dòng)車的標(biāo)配，正如手動(dòng)擋升級(jí)為自動(dòng)擋一樣,，“無超充,，不電動(dòng)”的時(shí)代正在加速到來。800A是當(dāng)前我國直流充電接口電流能力的穩(wěn)妥規(guī)定,，其中包含著安全性,、成本問題及提升功效的綜合考量。巨灣技研在產(chǎn)品研發(fā)過程中始終將場(chǎng)景需求納入重要考量范疇,，以高標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)打造卓越的硬件性能,。此次充電新國標(biāo)的升級(jí)，巨灣電池更是展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì),，只需實(shí)施軟件更新,，便能充分釋放硬件所蘊(yùn)含的強(qiáng)勁性能,。巨灣技研正在開發(fā)更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的XFC極快充電池產(chǎn)品，即將量產(chǎn)上市,。

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