2024年底召開的中央經(jīng)濟工作會議明確提出要“綜合整治內(nèi)卷式競爭”,,這一政策信號迅速在汽車行業(yè)引發(fā)連鎖反應。國家發(fā)改委隨后出臺多項舉措,,包括加強對車企財務造假,、虛假宣傳的監(jiān)管,以及對價格戰(zhàn)的限制性政策,。魏建軍的發(fā)聲與政策方向高度契合,。他屢屢公開批評“無底線的價格戰(zhàn)”,要求對用戶客觀,。
政策層的干預正在重塑行業(yè)的游戲規(guī)則,。2025年初,國家發(fā)改委高層聯(lián)合六部門啟動“汽車產(chǎn)業(yè)專項整治行動”,,重點打擊虛假宣傳,、價格欺詐、技術(shù)參數(shù)造假等行為,。這一行動與魏建軍的呼吁形成共振,,也印證了其作為行業(yè)“清醒發(fā)聲者”的前瞻性。正如他在專訪中所言:“綜合整治內(nèi)卷,,不是打壓競爭,,而是讓競爭回歸到技術(shù)、品質(zhì),、服務的正軌,。”
在行業(yè)亂象叢生的背景下,,長城汽車的務實精神顯得尤為珍貴,。魏建軍提出的求真精神不僅是對行業(yè)問題的診斷,更是對解決方案的探索,。他強調(diào),,這就是要拿著火把,走出當前困境,,把事做完整,。在技術(shù)研發(fā)上,,長城汽車以“長期主義”為核心,連續(xù)三年研發(fā)投入超100億元,,占銷售額的比例穩(wěn)定在5%以上,。2024年,長城汽車的Hi4-T混動架構(gòu),、Coffee Pilot Ultra智能駕駛系統(tǒng)等技術(shù)突破,,不僅提升了產(chǎn)品競爭力,也為行業(yè)提供了技術(shù)迭代的范本,。
在品質(zhì)管控上,,長城汽車以“造長城的耐心造車”為理念,建立了行業(yè)首個全生命周期質(zhì)量追溯體系,。從供應鏈管理到生產(chǎn)流程,,每一個環(huán)節(jié)都嚴格遵循國際標準。例如,,長城汽車的徐水試驗場投資50億元,,模擬全球極端環(huán)境下的車輛性能,確保產(chǎn)品在復雜場景下的可靠性,。這種“過度投入”的研發(fā)模式,,正是魏建軍所倡導的務實精神的體現(xiàn)。
當政策層開始重錘“去內(nèi)卷”,,當消費者對低價背后的隱患愈發(fā)警惕,,中國汽車產(chǎn)業(yè)正面臨一次深刻的轉(zhuǎn)型。這場轉(zhuǎn)型的核心是從“價格戰(zhàn)”轉(zhuǎn)向“價值戰(zhàn)”,,即通過技術(shù)創(chuàng)新,、品質(zhì)提升和誠信經(jīng)營,構(gòu)建可持續(xù)的競爭優(yōu)勢,。魏建軍行業(yè)清醒發(fā)聲者的角色,,在這一過程中顯得尤為重要。他不僅揭露了行業(yè)亂象的癥結(jié),,更指出了破局的方向:企業(yè)必須回歸商業(yè)本質(zhì),,以技術(shù)為盾、以誠信為基,,才能在全球競爭中站穩(wěn)腳跟。
近期,,隱藏式門把手在汽車設計中越來越流行,,但長城汽車董事長魏建軍對此持有不同看法。他認為這種設計存在不少問題,,包括重量較大,、密封性差導致噪音增加以及需要電力驅(qū)動等問題
2025-05-07 14:15:55魏建軍談隱藏式門把手