菜園壩火車站(重慶站)陪伴山城70余載,,見證了山城的發(fā)展,,也承載著無數(shù)重慶人民的記憶與情懷。2025年5月25日,重慶站華鐵賓館將實(shí)施控制性爆破拆除,,標(biāo)志著老站房即將謝幕,,正式進(jìn)入全面改造階段。
今天,,讓我們走近曾經(jīng)在這兒工作過的鐵路人,、周邊居民等,聽他們聊聊自己和菜園壩火車站的故事,。
2022年6月19日,,時(shí)任重慶站客運(yùn)車間值班站長的沈斌經(jīng)歷了最后一次點(diǎn)名。當(dāng)天21:36,,隨著重慶到哈爾濱的K1064次旅客列車緩緩駛離站臺(tái),,意味著“服役”70載的菜園壩火車站按下了“暫停鍵”。沈斌在站臺(tái)上向車上的旅客揮手告別,,直到列車漸漸駛出站臺(tái),,消失在視野中。最后一趟列車出發(fā)前,,時(shí)任車間黨總支書記的錢崇紋進(jìn)行了最后一次點(diǎn)名,,沈斌也是其中一員。
當(dāng)天火車站人非常多,,不僅有熱心市民,、乘客,還有很多退休職工前來告別,。早上8:30接班后,,沈斌投入了緊張的工作,奔波于進(jìn)站,、檢票,、出站等多個(gè)地方,從早到晚幾乎沒有時(shí)間歇腳,,中午和晚上吃飯都很匆忙,。在他看來,最好的告別就是服務(wù)好最后一班旅客,。送完最后一趟車,,沈斌直到第二天早上8:30才正式下班,和菜園壩火車站說再見,。
今年57歲的沈斌1988年進(jìn)入鐵路工作,,在重慶車輛段上班。1990年,,他被調(diào)到菜園壩火車站,,一干就是32年,。在這里,他做過客運(yùn)員,、售票員,、檢票員、客運(yùn)車間值班站長,;在這里,,他見證了菜園壩的輝煌、落寞,,直至?xí)和,?瓦\(yùn)業(yè)務(wù)。
20世紀(jì)90年代,,菜園壩火車站是重慶最熱鬧的地方之一,,火車票一票難求。1992年,,車站完成改擴(kuò)建,,原本只能容納1000人的候車室變成了可容納10000人的候車大廳,盛況空前,。每年春運(yùn),、暑運(yùn)期間,火車站24個(gè)售票窗口全開,,還增設(shè)了多個(gè)臨時(shí)售票點(diǎn),,仍不能滿足大家的出行需求。由于排隊(duì)人流量太大,,沈斌去上班時(shí)得提前20分鐘到達(dá)車站,,因?yàn)槿松饺撕5幕疖囌靖緮D不動(dòng),穿過人群進(jìn)站至少需要20分鐘,。
沈斌住在黃沙溪附近,,每天上班路過菜園壩火車站,都會(huì)忍不住多看幾眼,。在這里干了32年,,他對(duì)這里的一切都非常熟悉,也很有感情,。他表示,,等菜園壩火車站“蝶變”歸來,一定會(huì)回去看看,。