朝鮮最高領(lǐng)導(dǎo)人金正恩因新型驅(qū)逐艦在清津造船廠下水時(shí)發(fā)生嚴(yán)重事故而震怒后,，多名朝鮮干部被公開宣布拘留,。5月26日,，朝中社報(bào)道，勞動(dòng)黨中央軍需工業(yè)部副部長李亨先因?qū)χ卮笫鹿拾l(fā)生負(fù)有重大責(zé)任被傳喚和拘留,。此前，清津造船廠廠長洪吉浩,、總工程師姜正哲,、船體總裝車間主任韓京學(xué)和行政副廠長金勇鶴也相繼被拘留,。

朝鮮軍工系統(tǒng)干部很少見于公開報(bào)道，外界對上述干部的個(gè)人履歷了解不多,。一些分析認(rèn)為,，李亨先可能是分管造艦工作的副部長。在朝鮮,，大型軍工企業(yè),、重工企業(yè)的負(fù)責(zé)人和總工程師通常享有較高的政治地位，常得到重用和提拔,。例如,，現(xiàn)任勞動(dòng)黨中央書記兼軍需工業(yè)部部長趙春龍?jiān)L期在軍工企業(yè)擔(dān)任車間經(jīng)理和廠長，軍需工業(yè)部第一副部長洪承武早年擔(dān)任過寧邊核設(shè)施反應(yīng)堆的總工程師,。

4月28日至29日,，“崔賢”號多用途驅(qū)逐艦啟動(dòng)武器系統(tǒng)戰(zhàn)斗適用性試驗(yàn)。5月21日事故發(fā)生當(dāng)天,，金正恩指示在6月下旬召開的勞動(dòng)黨中央全會(huì)上對這一“嚴(yán)重錯(cuò)誤”進(jìn)行立案審查,。隨后幾天，朝鮮幾乎每日更新調(diào)查進(jìn)度,，并通過朝中社,、朝鮮中央電視臺和《勞動(dòng)新聞》在國內(nèi)同步通報(bào)。這符合金正恩“嚴(yán)厲指責(zé)”后的追責(zé)程序,。此前,，金正恩在視察三池淵市建設(shè)工作時(shí)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的建筑質(zhì)量問題，當(dāng)場作出指示,，對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行停職和降職處分,。

與三池淵的建設(shè)問題不同，這次驅(qū)逐艦下水事故需要經(jīng)過專業(yè)調(diào)查才能明確責(zé)任,。因此,，在朝中社關(guān)于拘留高級干部的三次通報(bào)中，都是先給出調(diào)查組向勞動(dòng)黨中央軍事委員會(huì)的匯報(bào),，再交代司法機(jī)關(guān)的最新進(jìn)展,。截至5月26日，因驅(qū)逐艦下水事故被拘留的重要干部均來自軍需工業(yè)部系統(tǒng),。勞動(dòng)黨中央軍需工業(yè)部是朝鮮軍工戰(zhàn)線的最高負(fù)責(zé)部門,，現(xiàn)任部長為趙春龍，他領(lǐng)導(dǎo)朝鮮軍工戰(zhàn)線已有十余年時(shí)間,。

諸多信息顯示,，軍工部是本次造艦工作的領(lǐng)導(dǎo)者。今年4月25日,，趙春龍?jiān)凇按拶t”級首艦的下水典禮上致辭,，稱南浦造船廠僅用400多天就完成了前所未有的大艦建造,。5月21日，金正恩點(diǎn)名要“嚴(yán)厲問責(zé)”的機(jī)構(gòu)中,，軍工部首當(dāng)其沖,。清津造船廠長期在軍工部及其前身“第二經(jīng)濟(jì)委員會(huì)”的領(lǐng)導(dǎo)下。20世紀(jì)50年代以來,，清津造船廠最初由水產(chǎn)部管理,，80年代更名為咸北造船聯(lián)合企業(yè)，隸屬造船工業(yè)省,。該廠建造的萬噸級貨輪,、客輪都在這個(gè)時(shí)期完成。

然而,，據(jù)韓國海洋研究院2021年出版的《朝鮮海洋與漁業(yè)評論》披露的信息,，20世紀(jì)90年代經(jīng)濟(jì)危機(jī)導(dǎo)致清津工業(yè)區(qū)的大型工業(yè)企業(yè)停工。之后,，隨著國際環(huán)境變化,，朝鮮擴(kuò)大了船舶進(jìn)口。2010年,，朝鮮進(jìn)口漁船達(dá)到142艘的峰值,。2005年到2017年間，朝鮮進(jìn)口油輪,、貨船達(dá)87艘,。清津造船廠則陷入較長的“沉寂期”。在此期間,，朝鮮將一部分造船產(chǎn)能調(diào)整到軍工戰(zhàn)線,。1998年，朝鮮裁撤造船工業(yè)省,，大型船廠逐步分流至負(fù)責(zé)軍工的“第二經(jīng)濟(jì)委員會(huì)”,，其中清津造船廠劃歸第二經(jīng)濟(jì)委員會(huì)的時(shí)間約在2013年前后。2013年到2014年間,，趙春龍成為第二經(jīng)濟(jì)委員會(huì)的負(fù)責(zé)人,。

成為軍工工廠后，清津造船廠極少出現(xiàn)在公開報(bào)道中,。盡管廠內(nèi)擁有200多米的大型船臺和年產(chǎn)3萬噸的能力,，但并未為朝鮮海軍建造大型艦艇。韓國媒體分析認(rèn)為,，清津造船廠通過平羅線鐵路與東海岸最重要的軍工造船廠羅津造船廠相連,，同時(shí)靠近俄羅斯，具有整合資源的優(yōu)勢,。此外,，該廠是朝鮮東海岸基礎(chǔ)設(shè)施最好,、規(guī)模最大的造船廠，未來可以為朝鮮海軍造艦作出大的貢獻(xiàn),。

2018年，金正恩視察清津造船廠時(shí)提出了一些民用造船要求,，但此后真正負(fù)責(zé)研發(fā)新型漁船的是新浦造船廠,。這表明軍工部對清津造船廠另有重用。2025年3月,，朝鮮媒體報(bào)道金正恩視察“重要造船廠”的新型驅(qū)逐艦建造進(jìn)展,，外界從影像中識別出清津造船廠，并發(fā)現(xiàn)該廠正和南浦造船廠各自建造一艘后來被命名為“崔賢”級的新型驅(qū)逐艦,。該艦排水量超過5000噸,，而此前朝鮮自主研發(fā)的最大軍艦僅為1500噸級。然而,，清津造船廠負(fù)責(zé)的“崔賢”級2號艦在下水時(shí)發(fā)生了這場牽連眾多高級干部的事故,。

勞動(dòng)黨中央軍事委員會(huì)5月22日指出，此次事故是不可容忍的犯罪行為,，有關(guān)責(zé)任人絕不能逃脫自己的罪行,。把此次事故視為重大事件，不是因?yàn)榕灤膿p壞或經(jīng)濟(jì)損失,，而是要給所有部門敲響警鐘,，打擊缺乏警惕、不負(fù)責(zé)任和不科學(xué)的經(jīng)驗(yàn)主義態(tài)度,。