有消費(fèi)者甚至遇到剛提車第二天就降價(jià)的情況,。一位用戶5月17日在抖音平臺(tái)以3799元購(gòu)買了一輛九號(hào)M85C電瓶車,，次日價(jià)格降至3499元,。她要求商家和廠家補(bǔ)300元差價(jià)未果,，退貨退款請(qǐng)求也被拒絕,。

實(shí)際上,，類似的案例不僅限于抖音平臺(tái)。許多用戶在京東,、天貓等電商平臺(tái)也遭遇了類似情況,。例如，在京東平臺(tái),，九號(hào)電動(dòng)出行旗艦店的產(chǎn)品評(píng)論區(qū)已被大量差評(píng)“攻陷”,，原因多與“價(jià)格背刺”有關(guān)。該店客服解釋稱不同時(shí)間段有不同的活動(dòng),，無(wú)法保證購(gòu)買價(jià)格是歷史最低,，且店鋪沒有保價(jià)活動(dòng)。相比之下，一些其他品牌的京東自營(yíng)旗艦店支持7天保價(jià)政策,。

為了討要說(shuō)法,，一些用戶已經(jīng)組建了上百人的群聊，分別與九號(hào)及電商平臺(tái)溝通,，尋求解決辦法,。他們的不滿主要集中在兩個(gè)方面：一是九號(hào)官方在電商平臺(tái)的價(jià)格體系過(guò)于混亂，宣傳時(shí)聲稱全國(guó)統(tǒng)一價(jià),，不打折不降價(jià),，而實(shí)際價(jià)格波動(dòng)大；二是短期內(nèi)價(jià)格劇烈變動(dòng),，讓用戶感覺“背刺”,，且沒有保價(jià)方案。

值得注意的是,，九號(hào)公司2024年的財(cái)報(bào)顯示其營(yíng)業(yè)收入為142億元,，同比增長(zhǎng)38.9%；歸母凈利潤(rùn)為10.8億元,，同比增長(zhǎng)81.3%,。九號(hào)公司在競(jìng)爭(zhēng)激烈的兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)。然而,，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如雅迪,、新日等則面臨增長(zhǎng)瓶頸。九號(hào)公司的高毛利率,，特別是兩輪電動(dòng)車業(yè)務(wù)的21.1%毛利率,，遠(yuǎn)超同行。

九號(hào)電動(dòng)車多次出現(xiàn)價(jià)格“翻車”,。2024年11月,，九號(hào)公司在抖音平臺(tái)因價(jià)格設(shè)置失誤導(dǎo)致用戶搶購(gòu)到低價(jià)電動(dòng)車，最終迫于輿論壓力承諾按低價(jià)提車,。同年7月,，九號(hào)公司在美團(tuán)平臺(tái)也因標(biāo)價(jià)失誤引發(fā)關(guān)注，同樣承諾按下單價(jià)格提車,。這些事件反映出九號(hào)公司在價(jià)格體系和渠道管理上存在漏洞,。

此外，九號(hào)電動(dòng)車還多次被相關(guān)部門通報(bào)產(chǎn)品檢測(cè)不合格,。2024年上半年,，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局通報(bào)了九號(hào)電動(dòng)車7批次電動(dòng)自行車不合格。今年3月,，上海市市場(chǎng)監(jiān)管局公布第二批電動(dòng)自行車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查結(jié)果,，其中涉及九號(hào)的3批次產(chǎn)品不合格,。

九號(hào)公司宣布第700萬(wàn)臺(tái)智能兩輪電動(dòng)車正式下線，2021年至2024年,，九號(hào)兩輪電動(dòng)車年銷售量從不足45萬(wàn)臺(tái)躍升至近260萬(wàn)臺(tái),，對(duì)應(yīng)的營(yíng)業(yè)收入從13.3億元提升至72.1億元。兩輪電動(dòng)車已成為九號(hào)公司第一大業(yè)務(wù),。九號(hào)電動(dòng)車一直以智能化作為核心賣點(diǎn),，走高端化路線。然而,，如果用戶口碑受損,，品牌形象將受到嚴(yán)重影響，九號(hào)電動(dòng)車需要給出解決方案,。