當初以速度價優(yōu)取勝的高鐵真正的危機來了,。
有人轉(zhuǎn)投飛機的懷抱,,有人重新愛上綠皮火車,還有人選擇順風車或網(wǎng)約車,。過去的出行一霸正經(jīng)歷一場被市場重新審視的過程,。
近幾年民航業(yè)為爭取更多乘客,推出了許多低價機票活動,,有時飛機票比高鐵票便宜的多,。
反正高鐵站建的地方跟機場也差不了多少,,如果能用相似的價格享受快速登機和飛行,誰還愿意大費周章趕到遠郊坐高鐵,?
對于那些跨省或跨區(qū)域出行的人來說,,飛機已經(jīng)成了更省時省力的選擇。在價格上逐漸壓制高鐵,,還在服務體驗上形成對比,。
從便捷的登機流程到更高標準的餐飲,飛機顯然在某些方面更有吸引力,。
還有一部分人在出行的時候選擇了綠皮火車的情懷,,雖然高鐵在剛推出時綠皮火車幾乎銷聲匿跡,但現(xiàn)在又有一部分人重拾情懷開始坐上了綠皮火車的返鄉(xiāng)之旅,。
綠皮火車的最大優(yōu)勢在于價格實惠,,對一些收入不高的群體來說,與其買一張價格堪比飛機的高鐵票,,不如花少一點錢選擇綠皮火車,。
雖然時間慢一些,但自己的時間本就沒那么值錢,,把省下來的錢買點年貨帶給家人比什么都值,。
而且現(xiàn)在的生活節(jié)奏這么快,如果能用綠皮火車的慢節(jié)奏改善一下太過嘈雜的生活氣息也不錯,。不光能在旅途中慢慢欣賞沿途風景,,還能讓自己的心慢慢的靜下來,而這種體驗是高鐵永遠都無法提供的,。
順風車和網(wǎng)約車的快速發(fā)展也在分流高鐵的客源,。
對于短途出行的人來說,順風車和網(wǎng)約車比高鐵更靈活,,不受列車時間限制,,而且價格也相對實惠。最重要的是免去了來來回回折騰去車站的時間,,是從門到門的最優(yōu)選,。
火車票的票面乘車時間實行24小時制,,一旦過了當天24點,,就進入到第二天。例如,,如果你購買的是2月14日0時30分的車票,,則應該在2月13日晚抵達車站候車。
2025-02-11 11:10:58高鐵經(jīng)常乘坐高鐵的旅客會發(fā)現(xiàn),高鐵列車車頭的車燈一直是亮著的,。
2025-02-14 10:47:01長知識,!為什么高鐵列車始終開遠光燈?