貸款購車比全款更便宜的逆向操作模式正在被叫停。近日,四川,、河南開封,、河南信陽等地銀行業(yè)協(xié)會動員會員單位簽署關于汽車消費金融業(yè)務的自律公約,禁止高息高返和誘導提前還款等金融操作,。
高息高返是指銀行通過提高車貸利息,,并向經(jīng)銷商支付高額返傭(約貸款總金額的8%-14%),經(jīng)銷商再將返傭轉(zhuǎn)化為車價折扣,,制造貸款更劃算的現(xiàn)象,。然而,這一模式正在改變,。自6月1日起,,多地銀行轉(zhuǎn)向低息低返或低息零返模式,有銀行將貸款返傭比例從15%調(diào)降至5%,,年費率同步下調(diào)至3%,。由于返傭資金無法覆蓋消費者利息成本和車價折扣,這一調(diào)整正在沖擊經(jīng)銷商獲客能力,。
上海,、浙江等地銀行也同步收緊提前還款政策,如延長提前還款免違約金期限,、提高違約金比例,。部分銀行將免違約金期限從貸滿2年延長至貸滿3年,違約金最高跳漲至10%,。隨著銀行風控加碼,,消費者的長貸短還省錢計劃受阻。
全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示,當前銀行利差持續(xù)收窄,,經(jīng)營壓力較大,。此前部分銀行采用高息高返模式,本質(zhì)是為緩解效益壓力,、規(guī)避同業(yè)惡性競爭的短期策略,。但此類行為易引發(fā)兩方面風險:一方面,銀行可能為追逐高收益在潛力行業(yè)盲目投入,,導致資源錯配,;另一方面,過度擴張或加劇經(jīng)營效益下滑,。行業(yè)通過規(guī)范銀行經(jīng)營行為,,既遏制非理性競爭,也引導銀行回歸合規(guī)經(jīng)營軌道,。
高息高返帶來的降價效應曾經(jīng)一定程度上刺激了消費決策,。以今年5月初購車的張先生為例,其申請的30萬元車貸(年費率4.8%)前兩年總利息約2.88萬元,,但經(jīng)銷商通過返傭補貼3.2萬元,,實際購車成本反比全款低3200元。
廣東資深汽車銷售經(jīng)理李奇透露,,現(xiàn)在店里70%的客戶都選按揭,,但關鍵在于長貸短還,只有兩年后結(jié)清尾款且不產(chǎn)生違約金才能真受益,。高息高返策略本質(zhì)是銀行與客戶的一場時間價值博弈,,即銀行賭客戶2年后繼續(xù)承擔高息,博弈核心在于提前還款的客戶比例,。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算,,僅30%客戶能在兩年內(nèi)結(jié)清貸款,剩余70%的借款人則陷入高息負擔,。部分消費者被貼息后車價更低的促銷話術(shù)吸引,,卻忽略了長期還款成本。若未能按期結(jié)清,,按揭實際總支出可能大幅高于全款購車成本,。
浙商銀行積極開展金融消費者權(quán)益保護教育宣傳活動,,致力于幫助廣大人民群眾學習,、理解和運用金融知識,將優(yōu)質(zhì)的消費者保護文化融入金融服務的每一個環(huán)節(jié)
2025-03-16 08:35:09浙商銀行織密消費者權(quán)益網(wǎng)