蔚來汽車CEO李斌在6月4日的溝通會上表示,,公司已經(jīng)度過了最低谷的一季度,,從二季度開始將進(jìn)入上升通道。此前一天,,蔚來公布了一季度財務(wù)報表,,顯示交付了4.2萬輛車,,同比增長4.1%。其中,,蔚來品牌交付2.7萬輛,,樂道品牌交付1.47萬輛,車輛均價為23.6萬元,。
相比之下,,理想和小鵬一季度交付均超過9萬輛,車輛均價分別為26.6萬元和15.3萬元,。小鵬單季虧損6.6億元,,但接近盈虧平衡;理想凈利潤雖下滑,,但仍實現(xiàn)6.47億凈利潤,。小米汽車一季度銷售超7.5萬輛,車輛均價23.8萬元,單季虧損收窄至5億元,。而蔚來一季度凈虧損超67億元,,賬上現(xiàn)金從去年四季度的419億元降至260億元。不過,,蔚來在香港完成了閃電配售,,籌集了超過40億港元。
盡管財報表現(xiàn)不佳,,但蔚來管理層對二季度充滿信心,。他們預(yù)計二季度銷量將在7.2萬到7.5萬輛之間,同比增長25%-37%,。李斌稱,,二季度有望創(chuàng)下單季度交付最高紀(jì)錄。聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪也表示,,二季度銷量將比一季度增長70%以上,。今年4、5月,,蔚來的銷量分別是2.39萬和2.32萬輛,。只要6月交付2.49-2.79萬輛,就能達(dá)到預(yù)期目標(biāo),。5月銷量中,,蔚來品牌交車13,270臺,樂道品牌交車6,281臺,,firefly螢火蟲品牌首個完整交付月交車3,680臺,,三品牌共同支撐了單月銷量。
李斌在財報電話會上提出四季度月銷5萬輛的目標(biāo),,即蔚來品牌銷量2.5萬臺,,樂道品牌銷量也要達(dá)到2.5萬臺。他強調(diào),,這一目標(biāo)并非空談,。蔚來希望通過提升銷量和毛利率來實現(xiàn)盈利。具體措施包括取消不必要的研發(fā)項目,,降低費用支出,,將單季研發(fā)費用從30多億降至20-25億元。
針對蔚來品牌,,今年5月上市的四款主銷車型ET5/ET5T/ES6/EC6將在6月進(jìn)入完整交付月份,,預(yù)計ES6毛利率可超20%,EC6更高,,ET5和ET5T毛利也可提升10%,。四季度還將有全新一代ES8車型交付,。樂道品牌方面,L60自去年上市后銷量一直未打開,,但在4月?lián)Q帥后,,5月銷量突破6000輛。年末,,樂道品牌將有三款在售車型:L90/L80/L60,,L60月銷量預(yù)計穩(wěn)態(tài)交付1萬輛,,L90/L80加起來1.5萬輛,。
面對激烈的市場競爭,蔚來管理層表達(dá)了信心與期待,。但能否如愿實現(xiàn)銷量目標(biāo)仍需觀察,。畢竟,小米第二款車YU 7,、理想汽車純電i8/i6,、小鵬G7等明星純電車型即將上市,競爭將更加激烈,。同行們也在努力縮小虧損,,小鵬預(yù)計四季度盈利,小米則可能更早達(dá)成目標(biāo),。蔚來需要在半年內(nèi)實現(xiàn)盈利,,壓力巨大。李斌回顧了2019年的“至暗時刻”,,稱這次要靠自己的管理走出危機(jī),,實現(xiàn)自我造血。
在2022年之前,,蔚來還有一些品牌優(yōu)越感,;但如今競爭對手已經(jīng)完全不同
2024-12-24 05:00:36李斌忘掉優(yōu)越感