自2025年7月1日零時(shí)起，鐵路部門將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,。中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司根據(jù)滬昆高速線杭長段達(dá)速和市場需求,，進(jìn)一步優(yōu)化客運(yùn)產(chǎn)品供給,。新圖實(shí)施后,，廈門火車站開行旅客列車總數(shù)達(dá)到239對(duì),，其中動(dòng)車組列車228對(duì),，普速列車11對(duì),。

在長途出行方面，原廈門北至上海虹橋G1654/G1651次列車車次改為G414/G413次,，并升級(jí)為大站快車,，運(yùn)行時(shí)間由7小時(shí)12分減少至5小時(shí)3分，壓縮了約2小時(shí),。省內(nèi)出行方面,，新增廈門（廈門北）至德化C926/C925次列車，架起了海上花園廈門與千年瓷都德化的快速通道,，極大方便了兩地游客往來,，為廈門、德化旅游發(fā)展注入新活力。廈門至福州G5116次列車由周末線改為日常線運(yùn)行,，讓往返兩地的旅客無論工作日還是周末都能更靈活地安排行程,。此外，在周五,、周六,、周日及高峰期開行廈門至福州G5102次列車，有效滿足了旅客假期探親,、旅游等出行需求,，進(jìn)一步增加運(yùn)力，緩解客流高峰壓力,，為旅客提供多樣化,、個(gè)性化的選擇。

滬昆高速線杭長段達(dá)速開行方案中,，廈門北至上海虹橋G1654/G1651次改為甬廣高鐵,、合福高速線運(yùn)行，車次改為G414/G413次,。變更區(qū)段方面,，南昌西至南京南G1496/G1495次調(diào)整為福州南（廈門）至南京南，車次改為G1652/G1655次,。改始發(fā)終到站方面,，廈門北至上海虹橋G1632次改上海南終到，車次改為G3756次,；上海虹橋至廈門G1659次改上海南始發(fā)；上海虹橋至廈門北G1653/G1656次改上海南始發(fā)終到,，車次改為G411/G416次,。

日常線列車開行方案中，增開了6對(duì)列車,，包括廈門（廈門北）至德化C926/C925次,、福州至新塘G3039/G3040次、廈門北至紹興北D3242/D3241次,、廈門北至杭州東G1622/G1621次,、汕頭至寧波D3114/D3113次、廈門北至詔安G5123次,、龍巖至龍巖D6425次,。變更運(yùn)行區(qū)段方面，上海虹橋至福州G1641次調(diào)整為上海南至廈門北,；廈門至深圳北D2329次調(diào)整為福清至深圳北,；深圳北至廈門D696次調(diào)整為深圳北至福州南；上海南至贛州西G1315/G1316次調(diào)整為上海南至廈門北,；南京南至九華山C2385/C2388次調(diào)整為南京南至廈門北,；廈門北至南京南G3094/G3093次調(diào)整為廈門北至江陰（張家港）,，車次改為G3332/G3331次；南京南至河源東D2281/0次縮短至深圳北終到,；南通至深圳北D2292/89次延伸至河源東,；南京南至贛州D3135/8 D3137/6次縮短至廈門北，車次改為G3059/G3060,；漢口至梅州西D3286/7/6 D3285/8/5次縮短為漢口至潮汕,，車次改為D3287 /D3288次；廈門至南昌西D6526次運(yùn)行區(qū)段延伸至九江,；龍巖至武平D6372/ D6379次調(diào)整為廈門北至武平,；平潭至龍巖D6419次延伸至廈門；長汀南至廈門北D6471次縮短至龍巖終到,；廈門北至南昌南G5316次延伸至詔安始發(fā),。改等級(jí)方面，廈門至長沙南D3270/D3269次升級(jí)為G3340/G3339次,；杭州東至深圳北D3111/2次升級(jí)為G3021/G3022次,。變更始發(fā)終到站方面，福州至龍巖G5071次改福州南始發(fā),。停運(yùn)方面,，廣州至廈門北K297/ K298次、福州至廈門G5107次停運(yùn),。周末線改日常線方面,，廈門至福州G5116次改日常線。

周末線列車開行方案中,，增開廈門至福州G5102次,，逢周五、周六,、周日及高峰期開行,；龍巖至龍巖D6423次，逢周五,、周日及高峰期開行,。停運(yùn)廈門北至福州G5108/G5113次。

廈門火車站提醒,，2025年6月28日至7月4日為調(diào)圖過渡期,，有出行需求的旅客朋友可通過鐵路12306網(wǎng)站、手機(jī)客戶端等渠道查詢列車運(yùn)行動(dòng)態(tài)和服務(wù)信息,，以便合理安排行程,。