隨著私家車保有量增加,停車成了不少住宅小區(qū)的難題,。近幾年,,因小區(qū)停車費上漲引發(fā)的爭議屢見不鮮。有的小區(qū)停車費漲幅驚人,,讓業(yè)主難以承受,;有的物業(yè)制定新規(guī)則,要求繳納保證金,。雖然住宅小區(qū)停車費實行市場調節(jié)價,,但物業(yè)公司是否可以單方面調價、調價幅度如何確定以及業(yè)主是否有發(fā)言權等問題備受關注,。
以豐臺區(qū)萬科紫臺家園小區(qū)為例,,某業(yè)主最近收到物業(yè)通知,因不接受新的停車費漲價方案,,他承租多年的車位已被轉租給其他業(yè)主,。該小區(qū)從2023年底開始,物業(yè)針對120余個車位發(fā)布新的收費方案,,包括長租和短租兩種方式,。短租地庫架空層車位由每月450元漲至950元,半露天車位由每月150元漲至700元,。一位業(yè)主表示,,他租的是半露天車位,漲幅高達366%。這一漲價引發(fā)了許多業(yè)主不滿,。2024年,,小區(qū)業(yè)委會多次組織業(yè)主與物業(yè)代表等進行協(xié)商,并邀請相關部門參與,,但最終物業(yè)仍堅持漲價,。目前,小區(qū)40余名業(yè)主正計劃通過召開業(yè)主大會及訴訟等方式,,厘清車位產權歸屬問題,,抵制物業(yè)單方面的不合理漲價。
在朝陽區(qū)天鵝灣小區(qū),,張先生想要承租車位時被物業(yè)告知需繳納10萬元至15萬元不等的保證金,。根據物業(yè)提供的方案,燃油車需繳納10萬元保證金,,新能源汽車需繳納15萬元保證金,,每月還需支付150元管理費。張先生質疑這種收費方式,,但物業(yè)表示這是由停車管理公司制定的規(guī)則,。張先生建議參照小區(qū)其他車庫的收費方式,但遭到物業(yè)拒絕,。
另一個案例發(fā)生在朝陽區(qū)小武基附近的一個老舊小區(qū),。多年來,小區(qū)一直停車免費,,但近年來家家戶戶都買了車,,周邊車輛也往這里停,導致道路擁堵,。居民孫先生希望設立門崗,、規(guī)劃好車位,并對業(yè)主優(yōu)惠,,對外來車輛實行高價,,以解決外來車橫行的問題,改善小區(qū)環(huán)境,。