在特斯拉日子愈發(fā)艱難的時候,,穩(wěn)住SpaceX的業(yè)務(wù)對正處在困境中的馬斯克尤其重要,。權(quán)衡之下,,認(rèn)慫來的那么快也就不難理解了,。
但令馬斯克沒想到的是,,這時候,,星艦又雙叒叕炸了,。這可又給“政敵”,、軍方,、聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟(United Launch Alliance)輸送攻擊的“彈藥”了。
即便特朗普“不計(jì)前嫌”想繼續(xù)還馬斯克一個大人情,,讓SpaceX能繼續(xù)履行合同,,但如果星艦繼續(xù)炸下去,游說集團(tuán)仍有充足的理由,,迫使特朗普擱置乃至放棄這個想法,。
如果說太空計(jì)劃是馬斯克的未來,那么特斯拉就是其發(fā)家的基本盤,。
但2025年一季度,,特斯拉的財(cái)報表現(xiàn)可以說是災(zāi)難,在全球汽車交付量為33.67萬輛,,同比下降13%,;營收139.67億美元,同比下降19.6%,。
馬斯克全面“回歸”確實(shí)可以帶動市場的信心,,提振公司上下低落的情緒??梢粫r的精神力量能發(fā)揮的作用有限,,這家新能源行業(yè)的先行者在激烈的市場競中越來越來像“守舊派”,自Model Y上市以來,,主打車型已經(jīng)5年沒有換代升級,。
隨著行業(yè)全面的技術(shù)升級,特斯拉的生產(chǎn)成本優(yōu)勢不僅被中國的新能源車企踩在腳下,,歐美傳統(tǒng)車企也紛紛趕上了,,外形怪異的Cybertruck雖然引爆了話題度,銷量表現(xiàn)卻很差,。
馬斯克必須拿出改善產(chǎn)品,,讓市場看到其重回領(lǐng)跑位置的希望。
跟特朗普的罵戰(zhàn)剛剛平息,,馬斯克就高調(diào)宣布將在6月22日在得克薩斯州奧斯汀交付首輛全自動駕駛汽車,,并推動Robotaxi服務(wù)的試運(yùn)營。
這銜接速度之快,讓人不得不懷疑罵戰(zhàn)是否是一場有意為之的炒作,。
根據(jù)一季度財(cái)報,,特斯拉FSD總里程已經(jīng)超過35億英里。相較于同行競爭對手,,特斯拉擁有的海量真實(shí)行車數(shù)據(jù)可以幫助其更好地訓(xùn)練自動駕駛系統(tǒng),,這也是馬斯克堅(jiān)信自己可以從行業(yè)競爭中脫穎而出的原因。