據(jù)媒體披露,特斯拉高管層有很多人并不認(rèn)可大舉押注FSD和Robotaxi的做法,。如果馬斯克想要為大舉進(jìn)軍AI籌措資金,那特斯拉需要豐富車(chē)型,,參與到“價(jià)格戰(zhàn)”之中。
“有大量模型顯示FSD和Robotaxi的回報(bào)將是緩慢的,,它將是起伏不定的,。在美國(guó)以外,鑒于嚴(yán)格的監(jiān)管環(huán)境或缺乏監(jiān)管環(huán)境,,這將非常非常困難,。”
反對(duì)者認(rèn)為,,F(xiàn)SD和Robotaxi并不能刺激用戶消費(fèi),,要按照馬斯克的設(shè)想發(fā)展,,汽車(chē)的使用頻率得到提升,,共享汽車(chē)會(huì)變得普遍化,那么市場(chǎng)對(duì)私有汽車(chē)需求量會(huì)大幅縮小,,特別是城市地區(qū),。從提振銷量的角度考慮,產(chǎn)品價(jià)格發(fā)揮的作用更大,。在各國(guó)政府的新能源補(bǔ)貼逐步退場(chǎng)后,,消費(fèi)者更加看重性價(jià)比。
2024年,,特斯拉曾表示要在2025年推出一款價(jià)格在2.5萬(wàn)美元的入門(mén)級(jí)車(chē)型Model 2,。有消息稱,產(chǎn)品已經(jīng)在德國(guó)工廠開(kāi)展測(cè)試,,但馬斯克對(duì)低價(jià)車(chē)型毫無(wú)興趣,,項(xiàng)目基本等于被叫停。
在馬斯克明確做出押注FSD和Robotaxi的戰(zhàn)略決定后,,持有反對(duì)意見(jiàn)的高管接連辭職,。因此,,如果Robotaxi進(jìn)展不順利,馬斯克不能把責(zé)任推給任何人,,這完全是他的一意孤行,。
尤其是Robotaxi成為維持特斯拉市值的主角時(shí),Robotaxi就更不容像星艦?zāi)菢印半m然失利但得到了數(shù)據(jù)”,,所以得州議員們的要求,,在一定程度上,給了馬斯克時(shí)間,,就看,,他接不接這個(gè)臺(tái)階。
對(duì)于成人世界而言,,無(wú)所顧忌地表達(dá)和做事是一件奢侈品,,馬斯克涉足政壇付出的代價(jià)遠(yuǎn)超他的預(yù)期,他的一舉一動(dòng)都不再是個(gè)人行為,,都被認(rèn)為有明顯的政治意味,。
這讓馬斯克不但在美國(guó)國(guó)內(nèi)飽受爭(zhēng)議,甚至出現(xiàn)針對(duì)特斯拉和門(mén)店的暴力行為,,銷量大幅下滑,,歐亞多個(gè)國(guó)家也因他的言論、特朗普政府的政策,,而和馬斯克保持了距離,,乃至對(duì)馬斯克直接提出批評(píng)。