面對傳統(tǒng)業(yè)務(wù)困境,曹操出行押注于自動駕駛技術(shù),。搭載吉利“千里浩瀚”系統(tǒng)的自動駕駛車輛已在蘇杭試運營,,計劃2026年推出全定制車型,。然而,,這項技術(shù)需要持續(xù)資金支持,,在緊急債務(wù)償還壓力下顯得尤為奢侈,。即便引入奔馳等基石投資者,,18.53億港元募資中約34%將用于還債,,真正能投入創(chuàng)新的資金有限,。
這場上市本質(zhì)上是一場“止血行動”。在寡頭壟斷的網(wǎng)約車市場,,曹操出行既無滴滴的規(guī)模壁壘,,又缺乏美團的流量生態(tài),其228億港元的估值更多反映了資本對其背后吉利技術(shù)反哺的期待,。隨著行業(yè)從野蠻生長進入精耕時代,,靠燒錢換市場的策略已經(jīng)失效,。能否在未來12個月內(nèi)將虧損再壓縮42%(至7.24億元),將是決定其未來的關(guān)鍵,。