針對(duì)部分廠商的3C認(rèn)證被暫停,,李為解釋說(shuō),,3C認(rèn)證暫停并非撤銷(xiāo),而是臨時(shí)的生產(chǎn)銷(xiāo)售禁令,。暫停期間,,產(chǎn)品不得出廠,、銷(xiāo)售或出口國(guó)外,企業(yè)在限期內(nèi)通過(guò)審核后即可恢復(fù)證書(shū)效力,。他認(rèn)為,,這場(chǎng)風(fēng)波可能還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間,因?yàn)樯媸鹿?yīng)商的這款電芯已經(jīng)在市場(chǎng)流通了約三年,,出現(xiàn)爆炸等情況是因?yàn)闀r(shí)間上到了產(chǎn)品安全的臨界值,。
充電寶安全危機(jī)的根源在于低價(jià)內(nèi)卷。安克創(chuàng)新毛利率高達(dá)43.67%,,綠聯(lián)科技公司毛利率則為37.38%,。在產(chǎn)品低售價(jià),、品牌商高毛利的情況下,供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量成為問(wèn)題,。部分品牌為了壓縮成本,,將生產(chǎn)外包給中小代工廠,并使用低價(jià)電芯與簡(jiǎn)化隔膜結(jié)構(gòu),,削弱了產(chǎn)品的熱穩(wěn)定性與安全冗余,。據(jù)近年下半年市場(chǎng)的跟蹤統(tǒng)計(jì),在售價(jià)200元以下的機(jī)型中,,起火,、爆炸事故呈現(xiàn)集中爆發(fā)態(tài)勢(shì),尤其在部分未明確溯源的電芯批次中表現(xiàn)更為突出,。
具體來(lái)看,,羅馬仕召回公告中提及“電芯原材料來(lái)料原因”;安克創(chuàng)新則直言“供應(yīng)商未經(jīng)批準(zhǔn)的原材料變更可能導(dǎo)致隔膜絕緣失效”,。在這場(chǎng)電芯引發(fā)的安全風(fēng)波中,,多位受訪者提到了安普瑞斯(無(wú)錫)有限公司。安普瑞斯在業(yè)內(nèi)屬于實(shí)力較強(qiáng)的充電寶電芯供應(yīng)商,,巔峰時(shí)期市場(chǎng)占有率超過(guò)90%,。安克創(chuàng)新公司人士表示,公司已經(jīng)終止與涉事電芯供應(yīng)商的合作,,但生產(chǎn)受影響較小,。
供應(yīng)鏈?zhǔn)虮澈螅瑑r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)是主要因素,。真鋰研究院創(chuàng)始人墨柯認(rèn)為,,當(dāng)前這一輪危機(jī)對(duì)于充電寶廠商是一個(gè)警示。利用采購(gòu)話語(yǔ)權(quán)優(yōu)勢(shì)不斷壓低電芯的采購(gòu)價(jià),,最終反噬的是品牌自身,。此次事件有益于行業(yè)將來(lái)的規(guī)范和健康發(fā)展。
從供應(yīng)鏈角度來(lái)看,,受召回事件影響,,安普瑞斯或?qū)G失大部分市場(chǎng)。珠海光宇,、力神,、ATL等傳統(tǒng)電芯廠商有望受益。安克創(chuàng)新已與寧德時(shí)代旗下寧德新能源ATL簽署合作協(xié)議,,首批4500萬(wàn)個(gè)電芯采購(gòu)合同已下,。李為表示,,未來(lái)安普瑞斯在業(yè)內(nèi)或?qū)⒑茈y生存,,公司目前已與億緯鋰能等電芯廠商保持合作,。
自6月28日起,民航局禁止旅客攜帶沒(méi)有3C標(biāo)識(shí),、3C標(biāo)識(shí)不清晰或被召回型號(hào)及批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班
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2025-06-27 13:41:57沒(méi)有3C充電寶不準(zhǔn)上飛機(jī)