面對(duì)這些苛刻條件,,國(guó)際上的合作伙伴紛紛退出,。日本的新干線團(tuán)隊(duì)因利息全免的要求而放棄,,中國(guó)的中鐵集團(tuán)提出五十年運(yùn)營(yíng)權(quán)的方案也被否決,。越南擔(dān)心國(guó)家經(jīng)濟(jì)命脈被外國(guó)人控制,但更主要的原因是過往教訓(xùn)。例如,河內(nèi)的城市輕軌項(xiàng)目中,中國(guó)公司遭遇了工程款回收困難的問題,。
這種單方面的利益訴求讓潛在伙伴望而卻步,導(dǎo)致越南陷入困境。同時(shí),,越南的“竹子外交”策略在實(shí)際操作中表現(xiàn)為不可預(yù)測(cè)性,,進(jìn)一步削弱了國(guó)際合作的信任基礎(chǔ)。前腳剛與某國(guó)簽訂備忘錄,,后腳就可能在敏感問題上制造摩擦,,這種做法對(duì)需要長(zhǎng)期信任的重大基建項(xiàng)目來說是致命的。
與此同時(shí),,周邊國(guó)家如老撾,、柬埔寨和泰國(guó)通過務(wù)實(shí)合作取得了顯著進(jìn)展。老撾的中老鐵路通車后,,經(jīng)濟(jì)迅速增長(zhǎng),;柬埔寨的德崇扶南運(yùn)河開工,內(nèi)河航運(yùn)直通大海,;泰國(guó)則通過中泰鐵路降低物流成本,,提升競(jìng)爭(zhēng)力。