又一個中產(chǎn)標(biāo)配賣不動了 新秀麗跌落神壇,!2025年剛過半,,全球箱包巨頭新秀麗公布了第一季度業(yè)績,銷售額下跌近10%,,凈利潤更是暴跌超過40%。具體數(shù)字顯示,,銷售額為7966萬美元,,比去年同期減少了7.3%;凈利潤為4820萬美元,,而去年同一時期是8390萬,,跌幅高達(dá)42.6%。毛利率也從去年同期的60.4%下滑到了59.4%,。
新秀麗作為一家歷史悠久的品牌,,曾經(jīng)是商務(wù)旅行者的首選。它在1910年誕生于北美,,二戰(zhàn)后隨著噴氣機的普及和商務(wù)旅行的興起,,創(chuàng)始人看到了商機,研發(fā)出了鎂合金外殼的旅行箱,。這種箱子輕便、抗造,,內(nèi)部設(shè)計合理,,迅速成為中產(chǎn)精英們的出行標(biāo)配。
新秀麗進(jìn)入中國大陸市場是在1995年,,當(dāng)時只能通過百貨商店合作銷售,,效率低且利潤薄。直到2001年中國加入WTO,,市場開放,,新秀麗果斷改變了銷售模式,直接在機場和高鐵站開設(shè)專賣店,,品牌形象大幅提升,。2011年,新秀麗在香港上市,,2012年在中國市場的銷售額達(dá)到1.78億元,,成為其在亞洲的最大搖錢樹。
然而,,好景不長,。如今,新秀麗在中國市場遇到了困境,。機場候機廳里各種品牌的行李箱琳瑯滿目,,新秀麗已經(jīng)不再是唯一選擇。一方面,,國產(chǎn)箱包品牌崛起,,價格實惠且質(zhì)量不錯,功能也不差。另一方面,,新秀麗自身未能跟上潮流,,產(chǎn)品過于商務(wù)化,缺乏創(chuàng)新,。年輕人更喜歡時尚,、個性化的箱包,而高端市場則追求奢華材質(zhì)和高科技功能,。新秀麗卡在一個尷尬的位置,,既不夠時尚也不夠高端。
為了挽回市場份額,,新秀麗嘗試了多種方法,,包括請明星代言、推出國潮聯(lián)名款,、進(jìn)行直播帶貨等,,但效果并不理想。直播間常常冷冷清清,,銷量數(shù)據(jù)也不盡如人意,。此外,一些原本愿意購買新秀麗高端產(chǎn)品的中產(chǎn)老客戶也開始轉(zhuǎn)向其他品牌,,如日默瓦(Rimowa)等,。
根據(jù)歐睿的市場報告,2024年中國箱包市場占有率排行榜上,,新秀麗甚至未能擠進(jìn)前13名,。雖然中國仍是其除美國外最大的市場,但新興品牌如李寧等正在迅速崛起,,市場份額已與新秀麗相差無幾,。
盡管如此,新秀麗仍有機會翻盤,。關(guān)鍵在于加大創(chuàng)新力度,,推出符合年輕人審美和功能需求的新品,并采用有效的營銷策略,,提升品牌曝光度和影響力,。只有這樣,這位百年老將才能重新贏得消費者的青睞,。
車建新,,前常州首富,、紅星美凱龍創(chuàng)始人,在2023年3月參加上海市慈善表彰大會時,,最后一次公開露面,。他在接受官方授予的榮譽時表示:“無論何行何家,,凡成功者首先皆為愛國者
2025-05-15 09:40:03又一個首富