李嘉誠家族港口生意最新動向 博弈背后的國家智慧
李嘉誠家族港口生意最新動向 博弈背后的國家智慧。華盛頓的資本大鱷們手握230億美元并購協(xié)議時,，北京外交部的一句“依法審查”讓簽字筆懸在半空,。貝萊德高管連夜聯(lián)系中遠(yuǎn)集團(tuán),，李嘉誠在深水灣豪宅盯著世界地圖徹夜未眠,。這場牽動全球貿(mào)易神經(jīng)的港口爭奪戰(zhàn),，在2025年7月18日迎來驚天逆轉(zhuǎn),。
7月18日下午,，外交部記者會上氣氛緊張。今日俄羅斯記者提問：“若中遠(yuǎn)集團(tuán)不參與李嘉誠的港口交易,，北京是否會出手阻止,？”發(fā)言人林劍微笑回應(yīng)：“我不掌握你說的情況,。”接著他堅(jiān)定表示：“但中國市場監(jiān)管總局將依法審查此案,，保護(hù)公平競爭,，反對經(jīng)濟(jì)霸凌！”
這三句話傳達(dá)了多重含義,。首先,，貝萊德被暗示美方自導(dǎo)自演,；其次,，市場監(jiān)管總局的“依法審查”不是空話，港府早已放話有權(quán)否決,，前特首梁振英也批評某些港商“誤信商人無祖國”,。最后，聲明反對經(jīng)濟(jì)脅迫,，戳穿美國阻撓中資收購希臘比港和德國漢堡港的歷史,，這次輪到自家收購卻閉口不提“國家安全”。
貝萊德和李嘉誠團(tuán)隊(duì)明白,，想繞過中國賣港口是不可能的,。巴拿馬運(yùn)河?xùn)|西兩端的43個港口，尤其是巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港,，是關(guān)鍵所在,。這條黃金水道對全球24%的集裝箱船至關(guān)重要，其中中國商船占比高達(dá)21.4%,，五分之一外貿(mào)集裝箱在此周轉(zhuǎn),。此外，運(yùn)河73%的運(yùn)量是美國貨物,，但中國是第二大用戶,。如果美國資本獨(dú)占這些港口，隨時可能對中國船只“卡脖子”,，抬價,、延遲或查扣貨品，癱瘓“一帶一路”海運(yùn)網(wǎng)絡(luò),。
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