家住東四環(huán)外的張先生夫妻倆有兩輛車，一輛京牌,，一輛是去年辦的河北牌,。他的經(jīng)驗是，“外地車只要早晚高峰不往核心區(qū)走,，躲著點交警,，沒多大問題,。”在他看來,，幾千元辦個牌,，一年中偶爾沒辦進京證被拍到罰個幾百元，還是“挺劃算”,。

按照本市規(guī)定,，外地小客車進入六環(huán)路（不含）以內道路行駛的，須辦理進京通行證件,；工作日7時至9時,、17時至20時，禁止載客汽車進入五環(huán)路（含）以內道路行駛,。

但此前記者選擇工作日晚高峰在東三環(huán)農(nóng)展橋附近觀察,，一條車道半個小時內有79輛非京牌車輛違法闖限行，其中河北牌照46個,。

“電子警察”也有“死角”

記者了解到,，目前本市路面上的“電子警察”，并不是都能拍攝未辦理進京證和禁限時段駛入禁限區(qū)域的外埠牌照車輛,。

城區(qū)內,，固定崗檢查外埠號牌車

城區(qū)范圍內，每個交通大隊會設置固定的檢查崗,，多設置于環(huán)路橋區(qū)或者主干路紅綠燈路口附近,，通過壓縮車道降低車速等措施，對“闖禁行”的外埠號牌車進行檢查,。

進京證不再必須打印,，交警無法一眼識別

然而，由于開通網(wǎng)上辦理進京證業(yè)務后,，進京證不再必須打印出來,，現(xiàn)場執(zhí)法中，交警無法一眼識別,，需要在執(zhí)法終端輸入車牌或者讓司機出示手機上的辦理證明才能驗證,。這就為查處違法上路的外地號牌車增加了執(zhí)法難度，影響了查處違法效率,。

70萬輛外埠車削減調控效果