連鎮(zhèn)鐵路全長305.2公里,，途經(jīng)江蘇中北部連云港、淮安,、高郵,、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江等10多個市縣,，共設(shè)10座車站,，設(shè)計時速250公里。連鎮(zhèn)鐵路縱貫蘇北,、蘇中,、蘇南三個經(jīng)濟(jì)梯度帶，建成開通后將進(jìn)一步改善江蘇鐵路網(wǎng)布局,，拉近蘇中與上海和南京的時空距離,，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供強(qiáng)有力的運(yùn)輸支撐。10月19日,，連鎮(zhèn)鐵路進(jìn)入鋪軌階段,。

中國最長鐵路隧道

高黎貢山隧道

是大瑞鐵路控制性工程

全長34.5公里

建成后

將成為中國最長鐵路隧道

和亞洲最長山嶺鐵路隧道

高黎貢山隧道

是中國鐵路建設(shè)者繼2014年底

建成全長32.6公里的

青藏鐵路新關(guān)角隧道后

再次建設(shè)長度大于30公里的鐵路隧道

高黎貢山隧道地理位置特殊

地質(zhì)條件復(fù)雜

施工難度極高

為加快工程進(jìn)度、保護(hù)自然環(huán)境

隧道采用TBM（硬巖掘進(jìn)機(jī)）掘進(jìn)

大瑞鐵路

大瑞鐵路東起大理，西至中緬口岸瑞麗市,，穿越云南省西部的蒼山,、高黎貢山等山脈，跨怒江,、瀾滄江,、西洱河等，全長約331公里,，設(shè)計時速140公里,。大瑞鐵路是國家“一帶一路”建設(shè)泛亞鐵路（西線）中緬國際鐵路通道的重要組成部分。

中國首座設(shè)有咖啡廳的鐵路隧道

蒙華鐵路白城隧道

位于陜西省靖邊縣

隧道穿越新黃土地質(zhì)

極易發(fā)生塌方

隧道頂部19米是包茂高速公路

地表沉降須控制在15毫米以下

傳統(tǒng)施工方法無計可施

建設(shè)單位組織隧道專家多次論證

確定采用馬蹄形盾構(gòu)施工

盾構(gòu)機(jī)消除了新黃土土質(zhì)松軟

帶來的塌方風(fēng)險

安全穿越了高速公路,、輸油輸氣管道

淺埋層等重大風(fēng)險源

盾構(gòu)作業(yè)時沒有傳統(tǒng)隧道施工時

產(chǎn)生的噪音,、粉塵、油煙

隧道中因此開設(shè)了盾構(gòu)咖啡廳

建設(shè)者能和城市白領(lǐng)一樣

一邊喝著咖啡一邊工作

蒙華鐵路白城隧道和隧道咖啡

成為中國隧道工程發(fā)展的里程碑

蒙華鐵路

蒙華鐵路北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯,，終至江西吉安,，途經(jīng)7個省區(qū)，線路全長1814.5公里,，全線設(shè)車站80座,，規(guī)劃年輸送能力超過2億噸。它是納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重大項目,，也是世界上一次建成最長的重載煤運(yùn)鐵路,。3月17日，蒙華鐵路開始全線鋪軌,。

厲害了,，中國！

厲害了,，中國鐵路,！