09、收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理者如何查驗(yàn)運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛,？

為實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi),，鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛通過(guò)ETC專用車道駛出出口收費(fèi)站后，可以在指定位置申請(qǐng)查驗(yàn),。收費(fèi)站將立即開(kāi)展查驗(yàn),。經(jīng)查驗(yàn)符合政策規(guī)定的，免收車輛通行費(fèi),；經(jīng)查驗(yàn)屬于混裝,、假冒等不符合政策規(guī)定的，按規(guī)定處理,。未申請(qǐng)查驗(yàn)的,，按規(guī)定收取車輛通行費(fèi)。出口收費(fèi)站外廣場(chǎng)暫不具備查驗(yàn)條件的,，可繼續(xù)在收費(fèi)車道內(nèi)實(shí)施查驗(yàn),。

10、對(duì)假冒鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)仁跑囕v如何懲戒,？

根據(jù)有關(guān)規(guī)定,，交通運(yùn)輸部將會(huì)同有關(guān)部門，建立鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸信用體系,，鼓勵(lì)誠(chéng)實(shí)守信,、合法運(yùn)輸,。具體內(nèi)容是：對(duì)一年內(nèi)混裝不符合規(guī)定品種（或物品）超過(guò)3次或者經(jīng)查驗(yàn)屬于假冒的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛，將記入“黑名單”,，在一年內(nèi)不得享受任何車輛通行費(fèi)減免政策，并將有關(guān)失信記錄納入全國(guó)信用信息共享平臺(tái)對(duì)外公開(kāi),；對(duì)信用記錄良好的車輛，將逐步降低查驗(yàn)頻次,，不斷提高其通行效率。

關(guān)于調(diào)整車型分類標(biāo)準(zhǔn)和貨車計(jì)費(fèi)方式

11,、新的車型分類標(biāo)準(zhǔn)有哪些變化？何時(shí)開(kāi)始執(zhí)行,？

新的《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，主要作了三個(gè)方面的調(diào)整：一是增加了專項(xiàng)作業(yè)車大類,，解決了專項(xiàng)作業(yè)車沒(méi)有統(tǒng)一收費(fèi)規(guī)則的問(wèn)題,；二是將8座,、9座小型客車由原2類客車降為1類客車,，與車輛注冊(cè)登記分類標(biāo)準(zhǔn)保持一致,；三是載貨汽車按照總軸數(shù)、車長(zhǎng)和總質(zhì)量進(jìn)行分類,。其中,，兩軸載貨汽車車長(zhǎng)小于6米且總質(zhì)量小于4.5噸的為1類貨車,，車長(zhǎng)大于等于6米或總質(zhì)量大于等于4.5噸的為2類貨車；三至六軸貨車分別為3類,、4類,、5類和6類。

目前各地正在對(duì)收費(fèi)系統(tǒng)和收費(fèi)車道進(jìn)行升級(jí)改造,，并按照規(guī)定程序重新測(cè)算車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),。新的《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》將于2020年1月1日起在全國(guó)范圍統(tǒng)一執(zhí)行。

12,、貨車為何要改為車（軸）型收費(fèi),？

目前我國(guó)高速公路普遍實(shí)行貨車計(jì)重收費(fèi)，主要目的是為避免車輛“大噸小標(biāo)”,，并通過(guò)經(jīng)濟(jì)手段遏制超限超載,，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)和公路基礎(chǔ)設(shè)施安全。由于計(jì)重收費(fèi)需要停車稱重,，一定程度上影響了收費(fèi)站通行效率和貨車ETC推廣,。隨著我國(guó)治超工作的持續(xù)深入推進(jìn)，高速公路嚴(yán)重違法超限超載得到有效遏制。在此情況下,，將貨車計(jì)費(fèi)方式由計(jì)重收費(fèi)調(diào)整為按車（軸）型收費(fèi),，有利于貨車安裝使用ETC，實(shí)現(xiàn)不停車快捷通行,，促進(jìn)物流業(yè)提速增效,。

13、按照車（軸）型收費(fèi)對(duì)不同裝載情況的車輛是否公平,？

貨車按車（軸）型收費(fèi)是國(guó)際上普遍的做法,。在合法裝載的前提下，同一軸型的貨車（尺寸完全相同,，行駛速度也基本相同）無(wú)論載貨多少,，對(duì)公路資源的占用都是一樣的，按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)收取通行費(fèi)具有科學(xué)性,、公平性,、合理性，也有利于促進(jìn)公路貨運(yùn)行業(yè)集約經(jīng)營(yíng),，提高公路運(yùn)輸實(shí)載率,，提高全社會(huì)運(yùn)輸效率。

14,、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是否需要重新核定,？

《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》實(shí)施后，所有客車的通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都不需要調(diào)整,。其中，8座和9座的小型客車還將由2類客車調(diào)整為1類客車,，將減少通行費(fèi)支出,。由于貨車計(jì)費(fèi)方式由計(jì)重收費(fèi)調(diào)整為按車（軸）型收費(fèi)，其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)需要相應(yīng)調(diào)整,。同時(shí),，新增的專項(xiàng)作業(yè)車大類，也需要明確具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),。交通運(yùn)輸部已會(huì)同相關(guān)部門印發(fā)通知,，部署各地依法科學(xué)測(cè)算和調(diào)整貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)省級(jí)人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施,。

15,、如何確保不增加貨車通行費(fèi)總體負(fù)擔(dān),？