交通運輸部已經(jīng)會同相關(guān)部門部署各地，嚴格按照相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定,，組織開展貨車通行費收費標準調(diào)整測算工作,，要求在相同交通流量的條件下，確保不增加貨車通行費總體負擔,，確保每一類收費車型在標準裝載狀態(tài)下的應(yīng)交通行費額均不大于原計重收費的應(yīng)交通行費額,。我們將深入分析研究，強化對各地相關(guān)工作的指導(dǎo),，確保政策要求全面落實到位,。

16、貨車改為按車（軸）型收費后,，如何強化治超管理,，保障人民群眾和公路基礎(chǔ)設(shè)施的安全？

按照國務(wù)院的部署,，從2020年1月1日起,，全國所有封閉式高速公路收費站對貨運車輛，都將全面實行入口不停車稱重檢測,，全面禁止違法超限超載車輛駛?cè)敫咚俟?，保護人民群眾生命財產(chǎn)和公路基礎(chǔ)設(shè)施安全。山西,、四川,、陜西等省份已提前實施，取得了良好社會效果,。

17,、為什么從2020年起單卡用戶不再享受原則上不少于5%的車輛通行費基本優(yōu)惠政策？

對ETC車輛給予不少于5%的車輛通行費基本優(yōu)惠政策,，目的是鼓勵車輛安裝使用ETC,，提高通行效率，促進節(jié)能減排,，同時降低高速公路運營成本,。ETC單卡用戶，是在計重收費的條件下,，為貨車實現(xiàn)非現(xiàn)金支付提供的一種服務(wù)方式,，只能用于人工收費,。考慮到目前各地正在改造貨車通行費計費系統(tǒng),，尚不具備全面實現(xiàn)貨車不停車快捷收費的條件,，交通運輸部已經(jīng)部署各地，在今年底前對單卡用戶繼續(xù)予以不少于5%的通行費基本優(yōu)惠政策,，并繼續(xù)支持其非現(xiàn)金支付功能,；但從2020年1月1日起，將不得再享受ETC優(yōu)惠政策,。對于這部分用戶,，我們將組織相關(guān)機構(gòu)為其免費安裝ETC車載裝置，保障其繼續(xù)享受各類ETC優(yōu)惠政策（包括不少于5%的車輛通行費基本優(yōu)惠政策）,。