“科學(xué)家要承擔(dān)更大的責(zé)任,，要有勇氣和擔(dān)當(dāng)”

“既然做到這里，就有更高的責(zé)任,、更大的使命,?！弊鳛樾袠I(yè)內(nèi)頂尖專家，除了指導(dǎo)了100多名碩士,、30多名博士外,，鐘章隊(duì)開始關(guān)注更廣義的教育，活躍于行業(yè)論壇和中國整體人才培養(yǎng)工作中,?！熬秃孟駧П详嚧蛘蹋挥嘘?duì)伍和人才成長起來,，才有更多的機(jī)會(huì)和更大的勝算,，人才是事業(yè)成功的關(guān)鍵，我們國家的建設(shè)和發(fā)展不能再出現(xiàn)人才隊(duì)伍青黃不接的現(xiàn)象”,。

鐘章隊(duì)帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)是教育部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和2011創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),，是一支朝氣澎湃的團(tuán)隊(duì)，“首先,，團(tuán)隊(duì)知識(shí)結(jié)構(gòu)非常重要,，我們從國內(nèi)外名校引進(jìn)優(yōu)秀博士畢業(yè)生，鼓勵(lì)老師,、學(xué)生到國外名校先進(jìn)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)修,；其次，團(tuán)隊(duì)要倡導(dǎo)科學(xué)精神,、創(chuàng)新精神,、奉獻(xiàn)精神，要有協(xié)同合作意識(shí),，既要主動(dòng)開展國際學(xué)術(shù)交流,，又要注重產(chǎn)學(xué)研合作，把創(chuàng)新成果應(yīng)用在祖國大地上,?！?/p>

2017年，鐘章隊(duì)（右二）在沈陽鐵路局調(diào)研受訪者供圖

“團(tuán)隊(duì)可以說是青年教師成長的搖籃,，既是日常開展學(xué)術(shù)交流和合作的舞臺(tái),，又是學(xué)科方向、專業(yè)方向,、研究方向的載體,。從教學(xué)和科研部門，特別是從國外引進(jìn)的年輕老師,，需要文化傳承,，需要傳幫帶，有時(shí)候還需要標(biāo)桿牽引,，有困惑,、有難題,、有問題，需要及時(shí)得到指導(dǎo),、協(xié)助或者幫扶,，團(tuán)隊(duì)是最好的學(xué)術(shù)共同體?！币徽劦綀F(tuán)隊(duì)建設(shè),，鐘章隊(duì)非常自豪，“我現(xiàn)在的重點(diǎn)任務(wù)就是培育年輕老師,，進(jìn)一步提升團(tuán)隊(duì)的科技創(chuàng)新能力和實(shí)力,。”

擔(dān)任全國政協(xié)委員后,，鐘章隊(duì)開啟了和年輕時(shí)候不同的生活軌跡,。“要了解學(xué)習(xí),、要調(diào)研的東西真的太多了,。我做了30多年的鐵路研究與人才培養(yǎng)等工作，和鐵路行業(yè)打交道,，也和一線工人一起干活,。但當(dāng)我要給國家提建議時(shí)，依然感到壓力重大,?！辩娬玛?duì)提交了關(guān)于“中西部交通平衡發(fā)展”“博士生待遇提高”“博士后待遇改善”“京津冀軌道交通一體化”“提高綜合交通服務(wù)質(zhì)量”“創(chuàng)新體系建設(shè)”等多方面的提案，全部得到了有關(guān)部門和行業(yè)的采納,，為軌道交通行業(yè)的發(fā)展和高水平人才培養(yǎng)貢獻(xiàn)了一己之力,。

中國高鐵凝結(jié)了幾代人的心血。作為這個(gè)龐大團(tuán)隊(duì)中的一環(huán),，鐘章隊(duì)和他如鋼鐵般的團(tuán)隊(duì)繼續(xù)高效而充滿熱情地準(zhǔn)備下一個(gè)攻堅(jiān)課題──智能高鐵,、智能重載，“一定要為中國鐵路多做點(diǎn)事情,，為人民群眾多做點(diǎn)事情,。”