滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋還創(chuàng)造了眾多“世界之最”

主塔330米

相當(dāng)于110多層樓高

建設(shè)用鋼量達(dá)48萬(wàn)噸

相當(dāng)于12個(gè)“鳥巢”

混凝土用量達(dá)230萬(wàn)立方米

相當(dāng)于8個(gè)國(guó)家大劇院

……

這一系列世界之最的背后

是中國(guó)中鐵,、中國(guó)交建

建設(shè)者的智慧與汗水

也是項(xiàng)目部將黨建工作和施工生產(chǎn)深度融合

堅(jiān)持將“圍繞生產(chǎn)抓黨建,、抓好黨建促生產(chǎn)”

作為工作主基調(diào)的成果

作為黨員骨干

中國(guó)中鐵項(xiàng)目主要管理人員查道宏,、李軍堂等

通過勞模創(chuàng)新工作室

帶領(lǐng)項(xiàng)目人員創(chuàng)新研發(fā)了一系列

新材料,、新結(jié)構(gòu),、新設(shè)備,、新工藝

6年來取得了一系列創(chuàng)新成果

包括專利授權(quán)30余項(xiàng)

其中發(fā)明專利20余項(xiàng)

而以全國(guó)勞模,、中央企業(yè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員

“黨員idol”楊志德為首的

中國(guó)交建建設(shè)者

不斷創(chuàng)新施工工藝,，先后完成多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新

平均每51天獲得一次“綠牌”獎(jiǎng)勵(lì)……

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量,、高效率地

推動(dòng)HTQ-1標(biāo)工程順利完成

戳圖回憶（黨員idol）↓

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扎根世界體積最大鋼沉井平穩(wěn)下沉

1092米的跨度,，為大橋的建設(shè)帶來不少難題，要想“跨得穩(wěn)”,，就要“立得住”,。主墩鋼沉井就是這一“跨”的關(guān)鍵所在。

滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋沉井基礎(chǔ)長(zhǎng)86.9米,，寬58.7米,，高約110米，平面面積相當(dāng)于12個(gè)籃球場(chǎng),，高度相當(dāng)于

37層樓,，這也是目前世界上體積最大的水中沉井基礎(chǔ)。

中國(guó)中鐵大橋局發(fā)明了助浮結(jié)構(gòu)和充氣增壓系統(tǒng),，首次實(shí)現(xiàn)了16000噸重的鋼沉井整體制造、整體出塢,、整體浮運(yùn),。