2014年,，中國和印尼達(dá)成協(xié)議，共同建造雅萬高鐵,。從項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)階段開始,，印尼方就深入了解中國高鐵建造的每一個細(xì)節(jié)。

夏健是雅萬高鐵項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人,，參與了雅萬高鐵從籌備到建設(shè)的全過程,，他發(fā)現(xiàn)，在所有的方案內(nèi)容里,，中國鐵路的創(chuàng)新性設(shè)計(jì)是印尼方關(guān)注最多,、詢問最仔細(xì)的。接觸網(wǎng)是高速鐵路上方的供電線路,，列車通過時必須通過它獲得穩(wěn)定的電力來源,。

中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司副總工程師蔣先國：“把高鐵比喻成人，接觸網(wǎng)就是血管,，能提供安全,、平滑、可靠,、穩(wěn)定的移動通道,。”