2014年，中國和印尼達(dá)成協(xié)議,，共同建造雅萬高鐵,。從項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)階段開始，印尼方就深入了解中國高鐵建造的每一個(gè)細(xì)節(jié),。

夏健是雅萬高鐵項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人,，參與了雅萬高鐵從籌備到建設(shè)的全過程，他發(fā)現(xiàn),，在所有的方案內(nèi)容里,，中國鐵路的創(chuàng)新性設(shè)計(jì)是印尼方關(guān)注最多、詢問最仔細(xì)的,。接觸網(wǎng)是高速鐵路上方的供電線路,，列車通過時(shí)必須通過它獲得穩(wěn)定的電力來源。

中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司副總工程師蔣先國：“把高鐵比喻成人，接觸網(wǎng)就是血管,，能提供安全,、平滑,、可靠,、穩(wěn)定的移動通道?！?/p>