黨的十八大以來,，交通運(yùn)輸進(jìn)入了加快現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的新階段,。2013年,，鐵路實(shí)現(xiàn)政企分開,，交通運(yùn)輸大部門體制改革基本落實(shí)到位。交通運(yùn)輸全面深化改革,，建設(shè)法治政府部門,，加快綜合交通,、智慧交通、綠色交通,、平安交通“四個(gè)交通”建設(shè),，圍繞“一帶一路”建設(shè),、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)三大國家戰(zhàn)略制定發(fā)展規(guī)劃,。加快綜合交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施成網(wǎng),，推進(jìn)多種運(yùn)輸方式有效銜接。促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,，提升綜合運(yùn)輸服務(wù)保障水平,。加強(qiáng)交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)供給和管理，支持集中連片特困地區(qū)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施,、城鄉(xiāng)客運(yùn),、城市公共交通發(fā)展。推進(jìn)東,、中,、西、東北“四大板塊”區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展,，西部地區(qū)高鐵加快發(fā)展,，中西部地區(qū)交通條件顯著改善。2013年,，西藏墨脫公路建成通車,，中國真正實(shí)現(xiàn)縣縣通公路。

60多年來,，中國交通運(yùn)輸總體上經(jīng)歷了從“瓶頸制約”到“初步緩解”，再到“基本適應(yīng)”經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求的奮斗歷程,，與世界一流水平的差距快速縮小,，部分領(lǐng)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)超越，一個(gè)走向現(xiàn)代化的綜合交通運(yùn)輸體系正展現(xiàn)在世界面前,。

二,、綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)

經(jīng)過多年改革發(fā)展，多節(jié)點(diǎn),、全覆蓋的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)初步形成,，“五縱五橫”綜合運(yùn)輸大通道基本貫通，一大批綜合客運(yùn),、貨運(yùn)樞紐站場（物流園區(qū)）投入運(yùn)營,，運(yùn)輸裝備發(fā)展不斷升級(jí),，運(yùn)輸服務(wù)水平顯著提升，科技創(chuàng)新和應(yīng)用實(shí)現(xiàn)重大突破,，交通運(yùn)輸市場體系,、管理體制和法規(guī)體系不斷完善。

（一）基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)

多層次的鐵路網(wǎng)基本形成,。截至2015年年底,，全國鐵路營業(yè)總里程達(dá)12.1萬公里，規(guī)模居世界第二,；其中高速鐵路1.9萬公里,，位居世界第一。以高速鐵路為骨架,、以城際鐵路為補(bǔ)充的快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)初步建成,。全國鐵路復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到53.5%和61.8%。橫跨東西,、縱貫?zāi)媳钡拇竽芰νǖ乐鸩叫纬?，物流設(shè)施同步完善，逐步實(shí)現(xiàn)了貨物運(yùn)輸直達(dá)化,、快捷化,、重載化。

廣覆蓋的公路網(wǎng)建立起來,。截至2015年年底,，全國公路通車總里程達(dá)457.73萬公里。高速公路通車?yán)锍踢_(dá)12.35萬公里,，位居世界第一,。國省干線公路網(wǎng)絡(luò)不斷完善，連接了全國縣級(jí)及以上行政區(qū),。農(nóng)村公路里程達(dá)到398.06萬公里,，通達(dá)99.9%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和99.8%的建制村。路網(wǎng)技術(shù)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,，等級(jí)公路里程占公路總里程的88.4%。

初步形成干支銜接的水運(yùn)網(wǎng),。截至2015年年底,，全國港口擁有生產(chǎn)性碼頭泊位3.13萬個(gè)，其中萬噸級(jí)及以上泊位2221個(gè),，煤炭,、原油、金屬礦石、集裝箱等專業(yè)化泊位達(dá)1173個(gè),，港口大型化,、深水化、專業(yè)化,、自動(dòng)化水平進(jìn)一步提升,。內(nèi)河航道通航里程達(dá)12.7萬公里，等級(jí)航道占52.2%,，高等級(jí)航道達(dá)標(biāo)里程1.36萬公里,，長江、西江,、京杭運(yùn)河等航道通航條件不斷改善,，初步建成了以“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”為主體的內(nèi)河航道體系,。

民用機(jī)場體系基本成型,。截至2015年年底，全國民航運(yùn)輸機(jī)場達(dá)210個(gè),，初步形成了以北京,、上海、廣州等國際樞紐機(jī)場為中心,，省會(huì)城市和重點(diǎn)城市區(qū)域樞紐機(jī)場為骨干,，以及其他干、支線機(jī)場相互配合的格局,?？展茉O(shè)施建設(shè)不斷加強(qiáng)，2015年保障飛機(jī)起降達(dá)到856.6萬架次,。通用機(jī)場加快發(fā)展,。機(jī)場軌道交通和機(jī)場快速通道加快建設(shè)，機(jī)場與其他交通運(yùn)輸方式的銜接更加緊密,。

鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所,、村村通郵總體實(shí)現(xiàn)。截至2015年年底,，全國郵路總條數(shù)達(dá)2.5萬條,，郵路總長度（單程）達(dá)637.6萬公里，郵政普遍服務(wù)營業(yè)場所總數(shù)達(dá)5.4萬處,，村郵站總數(shù)達(dá)21萬個(gè),。快遞服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)18.3萬處,，網(wǎng)路總長度（單程）達(dá)2370.5萬公里,。