裝備制造技術(shù)快速進(jìn)步,。以高速列車(chē),、大功率機(jī)車(chē)為代表的一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能鐵路裝備技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平,，部分達(dá)到世界領(lǐng)先水平,。新能源道路運(yùn)輸裝備初步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,。自主研制的支線(xiàn)客機(jī),、通用飛機(jī),、直升機(jī)已交付使用,，C919大型客機(jī)總裝下線(xiàn),，中國(guó)成為世界上為數(shù)不多的能夠自主研制大飛機(jī)的國(guó)家,。大型專(zhuān)業(yè)化碼頭裝卸設(shè)備制造,、海工機(jī)械特種船舶、集裝箱成套設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)先世界,，300米飽和潛水取得創(chuàng)新性突破,。郵政光學(xué)字符識(shí)別（OCR）、視頻補(bǔ)碼,、碼址校驗(yàn)等分揀技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平,。

信息化智能化技術(shù)廣泛應(yīng)用。大數(shù)據(jù),、云計(jì)算,、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等信息通信技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,，線(xiàn)上線(xiàn)下結(jié)合的商業(yè)模式蓬勃發(fā)展,。鐵路建成了客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸生產(chǎn)調(diào)度指揮信息化,。高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）基本實(shí)現(xiàn)了全國(guó)聯(lián)網(wǎng),。港口電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（EDI）、船舶交通管理系統(tǒng)（VTS）,、船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）在水運(yùn)管理中廣泛應(yīng)用,，開(kāi)發(fā)了長(zhǎng)江干線(xiàn)電子航道圖技術(shù)。民航商務(wù)信息系統(tǒng)處于世界先進(jìn)水平,。郵政建立國(guó)家,、省、市三級(jí)聯(lián)動(dòng)視頻監(jiān)控體系,。無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）,、全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）等現(xiàn)代導(dǎo)航信息技術(shù)在民航運(yùn)輸、物流配送中廣泛應(yīng)用,。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)成為第三個(gè)面向國(guó)際航海應(yīng)用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),。

（四）改革與法治建設(shè)

市場(chǎng)體系不斷完善。經(jīng)過(guò)30多年的市場(chǎng)化進(jìn)程,，交通建設(shè),、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸不斷推向市場(chǎng),。積極推行市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單制度,，鼓勵(lì)和引導(dǎo)社會(huì)資本參與交通運(yùn)輸投資運(yùn)營(yíng)，大力推廣社會(huì)資本與政府合作模式（PPP),。交通運(yùn)輸全面實(shí)現(xiàn)政企分開(kāi),。不斷推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)，創(chuàng)新優(yōu)化行政審批服務(wù)方式,。加快市場(chǎng)信用體系建設(shè),，市場(chǎng)監(jiān)管體系逐步完善,，統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的交通運(yùn)輸市場(chǎng)基本形成,。

法律法規(guī)體系基本形成,。適應(yīng)改革發(fā)展需要，對(duì)交通運(yùn)輸法律法規(guī)進(jìn)行了大量的立,、改,、廢工作。目前,，共有《鐵路法》《公路法》《港口法》《航道法》《海商法》《海上交通安全法》《民用航空法》《郵政法》等8部法律、《鐵路安全管理?xiàng)l例》《公路安全保護(hù)條例》《道路運(yùn)輸條例》《國(guó)際海運(yùn)條例》《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》《船員條例》《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》《民用航空安全保衛(wèi)條例》《郵政法實(shí)施細(xì)則》等65部行政法規(guī),，以及300余件部門(mén)規(guī)章,。

綜合交通運(yùn)輸管理體制初步建立。2008年,、2013年實(shí)施兩輪交通運(yùn)輸大部門(mén)制改革,，形成了由交通運(yùn)輸部管理國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局,、國(guó)家郵政局的大部門(mén)管理體制架構(gòu),。各地積極推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸管理體制改革，加快綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè),。

三,、發(fā)揮基礎(chǔ)性先導(dǎo)性服務(wù)性作用

著眼全面建成小康社會(huì)，中國(guó)政府堅(jiān)持把交通運(yùn)輸擺在先行發(fā)展的重要位置,，交通運(yùn)輸在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,、服務(wù)和改善民生以及促進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)方面，發(fā)揮了基礎(chǔ)性先導(dǎo)性服務(wù)性作用,。

（一）推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展

支撐經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),。交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施投資是經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)的助推器，“十二五”期間,，中國(guó)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施完成投資12.5萬(wàn)億元,。交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的完善和服務(wù)水平的提高，推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率提升,，降低了物流成本,，帶動(dòng)了汽車(chē)、船舶,、冶金,、物流、電商,、旅游,、房地產(chǎn)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，創(chuàng)造了大量就業(yè)崗位。2015年,，郵政業(yè)支撐的國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)交易額突破3萬(wàn)億元,。

保障物資運(yùn)輸。便捷高效的物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),，促進(jìn)了多種運(yùn)輸方式順暢銜接和高效中轉(zhuǎn),，提升了物流體系綜合服務(wù)水平，有力保障了煤炭,、原油,、鐵礦石、糧食等重點(diǎn)物資運(yùn)輸,，2015年中國(guó)港口完成煤炭一次下水量6.7億噸,、外貿(mào)原油接卸量3.2億噸、外貿(mào)鐵礦石接卸量10億噸,。開(kāi)辟鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”,，有效保障和滿(mǎn)足了人民群眾的生產(chǎn)生活需求。