(一)國際客貨運輸
加強(qiáng)國際互聯(lián)互通。截至2015年年底,中國與周邊14個國家中的5個國家有鐵路聯(lián)通,,有11個鐵路口岸,,開行多條通往歐洲和亞洲國家的中歐、中亞鐵路集裝箱班列,常年開通的邊境公路口岸基本通二級及以上公路,一批具有國際物流功能的物流園區(qū)和貨運場站建成運營。積極推動航運國際和區(qū)域合作,,中老緬泰共同推進(jìn)瀾滄江-湄公河國際航運開發(fā)。民航利用代碼共享,、航空聯(lián)盟,、航線聯(lián)營、股權(quán)合作等方式,,優(yōu)化國際航線網(wǎng)絡(luò),,不斷提升航班頻次和通達(dá)性。2015年國際及港澳臺快遞業(yè)務(wù)量達(dá)4.3億件,,快遞企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)拓展至海外市場,。加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國家合作,積極推動交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和運輸便利化,。2015年,,通過各種交通運輸方式出境旅游的人次達(dá)1.2億。
支撐對外貿(mào)易,。中國是世界貿(mào)易大國,,交通運輸加快發(fā)展為中國加快構(gòu)建全方位開放新格局、提升國家競爭力提供了重要保障,。海上運輸承擔(dān)了90%以上的外貿(mào)貨物運輸量以及98%的進(jìn)口鐵礦石,、91%的進(jìn)口原油、92%的進(jìn)口煤炭和99%的進(jìn)口糧食運輸量,,成為加快發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的重要支撐,。中歐班列快速發(fā)展,已成為國際貨物聯(lián)運的重要組成部分,。
(二)國際交流合作與對外開放
積極參與國際事務(wù),。中國政府歷來重視并積極參與交通運輸國際組織事務(wù),,認(rèn)真履行各項國際義務(wù),在鐵路合作組織,、國際海事組織,、國際民用航空組織和萬國郵政聯(lián)盟等重要交通運輸國際組織中發(fā)揮著建設(shè)性作用。作為鐵路合作組織創(chuàng)始國之一,,中國在各項標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范制訂中具有重要影響力,;自1972年恢復(fù)在萬國郵政聯(lián)盟合法席位以來,一直連任郵政經(jīng)營理事會理事國,,并一直當(dāng)選行政理事會理事國,;自1989年起,已連續(xù)14次當(dāng)選國際海事組織A類理事國,;自2004年起,已連續(xù)5次擔(dān)任國際民航組織一類理事國,;推進(jìn)多雙邊合作和區(qū)域合作,,與100多個國家簽訂了鐵路、公路,、海運,、民用航空和郵政政府間協(xié)定及雙邊、區(qū)域合作文件,;建立了中國-東盟交通部長會議,、上海合作組織交通部長會議等多個交通運輸合作機(jī)制,倡議成立亞太經(jīng)濟(jì)合作組織港口服務(wù)組織,。積極履行國際義務(wù),,支持其他發(fā)展中國家交通發(fā)展,為亞洲,、非洲多個國家援建了一批交通工程,。
不斷擴(kuò)大對外開放。交通運輸業(yè)是中國最早對外開放的行業(yè)之一,。1979年,,原交通部駐港企業(yè)招商局在深圳創(chuàng)辦蛇口工業(yè)區(qū),在全國改革開放的棋盤上先行一步,。1984年國家設(shè)立14個沿海開放城市,,沿海港口成為對外開放的“窗口”。目前在交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,,除了鐵路干線和民用機(jī)場的建設(shè)經(jīng)營要求中方控股外,,所有公路橋梁、港口碼頭,、其他鐵路和城市軌道對外資不設(shè)限,。在運輸服務(wù)領(lǐng)域,,公路貨運、國際集裝箱多式聯(lián)運,、國際海運輔助服務(wù)完全放開,。
加快“走出去”步伐。中國鐵路,、交通工程建設(shè)和港口運營領(lǐng)域等向全世界展示了雄厚的產(chǎn)業(yè)競爭實力,。中國的國際海運量占全世界海運量的三分之一。中國交通運輸企業(yè)不斷加快“走出去”步伐,,正在從傳統(tǒng)勞務(wù)輸出和工程承包向資本輸出,、技術(shù)輸出、管理輸出,、標(biāo)準(zhǔn)輸出轉(zhuǎn)變,,業(yè)務(wù)涉及交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、港口經(jīng)營,、遠(yuǎn)洋運輸,、交通運輸裝備、船舶檢驗,、航海教育等眾多領(lǐng)域,。
五、未來五年的發(fā)展目標(biāo)
“十三五”時期,,中國交通運輸發(fā)展將按照統(tǒng)籌推進(jìn)“五位一體”總體布局和協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個全面”戰(zhàn)略布局,,牢固樹立和貫徹落實創(chuàng)新、協(xié)調(diào),、綠色,、開放、共享的發(fā)展理念,,堅持以人民為中心,,提高發(fā)展質(zhì)量和綜合效率,積極發(fā)揮不同運輸方式的比較優(yōu)勢,,堅持網(wǎng)絡(luò)化布局,、智能化管理、一體化服務(wù),、綠色化發(fā)展,,建設(shè)國內(nèi)國際通道聯(lián)通、區(qū)域城鄉(xiāng)覆蓋廣泛,、樞紐節(jié)點功能完善,、運輸服務(wù)一體高效的綜合交通運輸體系,為全面建成小康社會提供交通運輸保障,,更好地服務(wù)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展,,更好地連通中國與世界,。