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全民網(wǎng)紅C919明日首飛 它為何被稱“大飛機”,?

2017-05-04 11:22:40  封面新聞    參與評論()人

原標(biāo)題:全民網(wǎng)紅C919預(yù)計明日首飛趕緊記住這些“知識點”

如果天公作美,萬眾矚目的C919國產(chǎn)大飛機將于5月5日,,也就是明天,在上海浦東機場正式首飛,。

作為我國自行研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程單通道商用運輸機,C919的的成功制造和首飛標(biāo)志著中國載人航空事業(yè)正式邁入了嶄新的階段,。趁著飛機還沒飛,,下面的知識點趕緊記住了。

C919全稱:COMAC919

COMAC是研制C919的中國商飛公司的英文縮寫(Commercial Aircraft Corporation of China Ltd),,當(dāng)然C也是中國英文名China的首字母,。還有民航愛好者提出,此前國際上知名的飛機制造商為空客(Air Bus)和波音(Boeing),,從A到B再到C,,剛好排隊。

數(shù)字919則寓意天長地久和最大載客量190座,。

為啥被稱為大飛機?

大飛機一般是指起飛總重超過100噸的運輸類飛機,,包括軍用大型運輸機和民用大型運輸機,也包括一次航程達(dá)到3000公里的軍用或乘坐達(dá)到100座以上的民用客機,。從地域上講,,中國把150座以上的客機稱為大客機,,而國際航運體系習(xí)慣上把300座位以上的客機稱作”大型客機”,。

大量采用復(fù)合材料和新型航空合金

C919屬于我國16個重大科技專項之一。C919飛機采用單通道窄體布局,,基本型可以乘坐158名乘客,,最大載客190人。與目前國際航空市場上最為常見的空客320,、波音737相當(dāng),。C919全機長度約39米,翼展近36米,,比同類型飛機略大,,同時,C919大量采用復(fù)合材料和新型航空合金,,使得機體更大的情況下,,總體重量保持在合理水平,。

秒速280米

標(biāo)準(zhǔn)航程4075公里,最遠(yuǎn)航程5555公里,,也就是說如果中國最北的漠河和最南的曾母暗沙有合適的機場,,C919飛個單程完全沒問題。飛行速度可達(dá)到0.82馬赫,,也就是每秒279米左右,。

中國設(shè)計世界制造

C919的外形和內(nèi)部布局皆由中國自主設(shè)計完成。機體的設(shè)計,、計算,、試驗和系統(tǒng)集成也均由中國完成。據(jù)此前披露的消息,,全中國22個省市,、數(shù)十萬產(chǎn)業(yè)人員參與了C919的研制。

后機身,、垂直尾翼等由沈陽飛機工業(yè)集團有限公司制造,,前機身和中后機身由洪都航空制造,中機身,、中央翼,、縫翼、襟翼由西安飛機工業(yè)集團有限公司制造,,翼身整流罩,、前、主起艙門等由哈爾濱飛機工業(yè)集團有限公司制造,,首腦機頭則有成都飛機工業(yè)集團有限公司制造,。

C919目前將配備CFM公司(美法合資)研制的LEAP-1C發(fā)動機,部分零部件也由外國公司制造,。

油耗低,、噪音小、排污少

除了對飛行員和乘客的使用舒適度進行了優(yōu)化,,因為使用了新型材料,,所以客艙內(nèi)噪音相對較小。此外,,因為使用了LEAP-1C發(fā)動機,,巡航燃油消耗率相比縮減13%到15%,污染排放將減少50%,,直接使用成本較現(xiàn)役同類客機降低10%,。

23家客戶已經(jīng)預(yù)訂570架

據(jù)中國商飛披露的消息,目前C919大型客機擁有中國國際航空公司等23家國內(nèi)外用戶,,訂單總數(shù)570架,。

C919大事記

2006年1月,,大型飛機項目被列為國家中長期科技規(guī)劃的16個重大專項之一。

2008年5月,,中國商用飛機有限責(zé)任公司在上海揭牌成立,,總部設(shè)在上海。

2008年11月,,C919項目啟動,。

2009年6月,中航工業(yè)成飛/成飛民機完成了C919工程樣機制造工藝總方案的論證和發(fā)布工作,。

2009年9月,,C919外形樣機在香港舉行的亞洲國際航空展上正式亮相。

2009年12月,,C919工程樣機正式下線,。

2012年11月,C919大型客機在珠海航展上獲得中外6家客戶共100架訂單,。

2013年12月,,C919大型客機項目機頭部件首架實現(xiàn)裝配下架。

2014年7月,,C919大型客機首架機機頭部段在中航工業(yè)成飛民機裝配下線,。

2014年9月,第一架C919大型客機在中國商飛上海浦東總裝基地正式開始結(jié)構(gòu)總裝工作,。

2016年12月,,中國商飛公司C919飛機首架機交付試飛中心。

2017年2月,,C919已基本完成機載系統(tǒng)安裝和主要的靜力,、系統(tǒng)集成試驗,進入首飛準(zhǔn)備階段,。

2017年5月,,C919正式首飛。

(責(zé)任編輯:陳倩 CN030)
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