貪腐“羅生門”溯源

令人驚訝的是,，摩拜公關(guān)經(jīng)理絲毫不避諱向記者指出了這件事與那天遭遇此類事件報道的ofo的巧合性。為此經(jīng)濟(jì)觀察報記者向ofo投資方之一真格基金相關(guān)負(fù)責(zé)人詢問,，對方同樣反問道,，“那你覺得ofo的相關(guān)文章誰寫的呢？”

此前傳出貪腐傳言的ofo已經(jīng)歷了一番搏斗,，5月3日,，一匿名用戶在社交APP脈脈上詢問ofo加班是否嚴(yán)重及管理情況,，認(rèn)證為“前ofo共享單車員工”的用戶在該問題下表示,，ofo不僅加班嚴(yán)重,，而且內(nèi)部管理糟糕,，“從高層到基層貪腐現(xiàn)象嚴(yán)重”,。

兩天后的5月5日，在一匿名用戶吐槽其所在的共享單車企業(yè)難以為繼的帖子下,，一認(rèn)證為加V的“ofo共享單車員工”回帖稱：小黃車也走不遠(yuǎn),，商業(yè)模式是根本問題,，內(nèi)部從上到下混亂斗心機(jī),。做大了開始飄飄然,。從來沒有為用戶考慮過。一個區(qū)域運(yùn)營一個月可以貪好幾萬,，一個學(xué)校的運(yùn)營都能貪幾萬十幾萬的,。

隨后，ofo資深副總裁南楠在脈脈上實(shí)名回應(yīng)稱,，希望爆料者與之聯(lián)系,，公司會認(rèn)真處理其反映的問題。

據(jù)虎嗅網(wǎng)9日發(fā)布的一篇題為《ofo員工爆料內(nèi)部大范圍貪腐,，他們都是如何薅平臺羊毛的？》的文章中提到ofo內(nèi)部爆料稱,，ofo某城市的供應(yīng)鏈被架空,，在采購上做主的是維修倉庫主管，因為供應(yīng)商是自己的好友,，就把十年前的舊胎當(dāng)做新胎采購回來,，并直接進(jìn)行組裝,。并且還稱這樣的現(xiàn)象普遍存在,，并非個案,。

隨著從社交平臺爆料發(fā)展到網(wǎng)絡(luò)媒體報道，ofo選擇通過官方微博發(fā)聲回應(yīng),。5月10日，ofo聲明稱,，公司對于貪腐零容忍,，一旦查實(shí)絕不姑息，將公平,、公正的處理所有貪腐事件,。同時還表示，歡迎知情人士實(shí)名舉報,，還公開了舉報郵箱。

與此同時,，聲明還強(qiáng)調(diào),，某匿名社交平臺用戶將缺乏明確時間、地點(diǎn)和人物身份等要素的信息,，在未與當(dāng)事方做任何核實(shí)的前提下作為新聞源進(jìn)行傳播的作法是極其不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?。另外，其信息還帶有明顯個人情緒,，這種語焉不詳?shù)男畔⒏菬o法作為企業(yè)貪腐的證據(jù),。

ofo資深副總裁南楠則對經(jīng)濟(jì)觀察報記者重述了上述聲明,，認(rèn)為此類內(nèi)容并不合適作為新聞源和新聞素材，在沒有與當(dāng)事方做核實(shí)的前提下直接引用,。

貪腐傳言又?jǐn)嚻鹆斯蚕韱诬嚬局g的公關(guān)宣傳戰(zhàn),，但這個迅速興起，大量公司,、資本搶占的行業(yè)也同時面臨著各種問題,，可能對行業(yè)而言,，貪腐也會是一個問題。

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