金云在文章中表示，綜合分析,，預(yù)計到2020年,，在充分滿足國內(nèi)需求并盡可能大量出口的情況下，我國煉油能力至少還將過剩1.1億噸/年,。

企業(yè)博弈：地煉廠仍傾向高負荷生產(chǎn)

一家山東地煉企業(yè)管理層人士對《每日經(jīng)濟新聞》記者表達了對在建煉廠所帶來的競爭壓力的擔憂,。“今年的成品油行情不如預(yù)期,?！鹁陪y十’的黃金期對我們很有挑戰(zhàn)，汽柴油的博弈將更加激烈,?！?/p>

當歐佩克國家面臨國際低油價時，經(jīng)常祭出減產(chǎn)保價的“大招”，但這一玩法在國內(nèi)地煉行業(yè)顯然并未提上日程,?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者在隨隆眾山東地煉走訪團采訪時發(fā)現(xiàn)，盡管目前成品油市場供過于求,，但一些煉廠仍傾向于高負荷生產(chǎn),。

張林表示，除了每年檢修期外,，如果生產(chǎn)機器停下來,，就涉及重新投料，并考慮到機器折舊等問題,，煉廠機器停下來的損失比加工了賣不出去還大,。“在國際油價高的情況下,，如果停止生產(chǎn)節(jié)省了物料可能會更省錢,。但現(xiàn)在國際油價較低，設(shè)備停下來損失更大,?！?/p>

另一方面，獲得進口原油使用權(quán)配額的煉廠,，為確保下年度配額數(shù)量不受影響,，也在足額使用配額。

上述管理層人士也肯定了這一說法,，他對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,，如果沒有足額使用，后期的進口原油使用權(quán)配額可能會被縮減,。不過他同時指出，目前煉廠的產(chǎn)能是大于進口原油使用配額的,，因此還將購買一些燃料油補充生產(chǎn),。

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