出差到上海的李女士對(duì)此也深有體會(huì)?！吧蟼€(gè)月我出差去上海,，晚上在南京西路附近和朋友聚餐結(jié)束后準(zhǔn)備打車(chē)回酒店，結(jié)果在路邊各種軟件嘗試了一遍,，20分鐘過(guò)去了都沒(méi)有司機(jī)師傅接單,。”她抱怨道,，“后來(lái)上海的同事告訴我說(shuō),，現(xiàn)在在上海用軟件叫車(chē)比以前難多了。現(xiàn)在天熱了,，就更是難上加難,，打車(chē)的人多，車(chē)太少了,?！?/p>

不僅是在一線(xiàn)城市，其他不少城市的情況也相差無(wú)幾,。重慶乘客張璐璐表示,，現(xiàn)在網(wǎng)上打車(chē)好像比以前貴了，各種優(yōu)惠也少了,，以前打車(chē)短距離大概在20元以?xún)?nèi),，現(xiàn)在很容易就漲到20元以上,。乘客黃慶林則舉例說(shuō)，前幾天晚上她跟朋友出去看電影,，晚上11點(diǎn)左右在觀音橋用滴滴打車(chē),，等了40多分鐘，后來(lái)司機(jī)告訴她們,，加費(fèi)才會(huì)有更多的司機(jī)接單,。

司機(jī)“去哪兒了”,？

在一線(xiàn)城市和不少二線(xiàn)城市,，“打車(chē)難”似乎卷土重來(lái)了。而叫不到車(chē),、打車(chē)等待時(shí)間延長(zhǎng),，與各個(gè)城市車(chē)輛供給不足、運(yùn)力減少有著直接關(guān)系,。那么司機(jī)師傅和車(chē)去哪兒了,？

作為合規(guī)的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)、車(chē)輛和駕駛員,，根據(jù)《暫行辦法》規(guī)定,，需要具備“三證”。在“一城一策”框架下,，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)要取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證》牌照,，車(chē)輛需具備《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)運(yùn)輸證》，司機(jī)要考取《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)駕駛員證》,。2016年下半年,，各地陸續(xù)出臺(tái)當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)約車(chē)細(xì)則，并設(shè)置3至6個(gè)月的過(guò)渡期,。目前,，各地的過(guò)渡期已陸續(xù)結(jié)束，網(wǎng)約車(chē)想要合法上路,，網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)的平臺(tái)公司及司機(jī),，須具備道路經(jīng)營(yíng)許可證、道路運(yùn)輸證和從業(yè)資格證,。

幾大網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)這一年都在積極“辦證”以及強(qiáng)化駕駛員培訓(xùn),。據(jù)悉，滴滴出行截至目前,，已經(jīng)取得超過(guò)20張線(xiàn)下運(yùn)營(yíng)牌照,；神州專(zhuān)車(chē)目前已經(jīng)取得32張線(xiàn)下運(yùn)營(yíng)牌照；易到也取得了7張牌照,。

新政實(shí)施后,，“從業(yè)資格證”是司機(jī)必須面對(duì)的“大考”,。這樣一組通過(guò)率數(shù)據(jù)也顯示，司機(jī)上崗“長(zhǎng)路漫漫”：廣州首場(chǎng)考試的通過(guò)率僅有1%,，截至5月初的通過(guò)率為21.5%,；深圳首場(chǎng)考試的通過(guò)率為7%，截至6月中旬的通過(guò)率為21.6%,；南京首場(chǎng)考試的通過(guò)率為12%,；長(zhǎng)春首場(chǎng)考試的通過(guò)率為9.8%；臺(tái)州首場(chǎng)考試15人,，僅有1人通過(guò),。

“還有很多兄弟在準(zhǔn)備考試的路上，和準(zhǔn)備重考的路上,?！币晃痪W(wǎng)約車(chē)司機(jī)笑言。

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