以重慶為例，今年年初發(fā)放了首批網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格證及網(wǎng)約車車輛運(yùn)輸證,，6月26日正式向愉客行,、龐大叮叮、呼我出行,、首約科技,、神州優(yōu)車5家平臺(tái)發(fā)放首批網(wǎng)約車經(jīng)營許可證，這標(biāo)志著重慶有了合法的網(wǎng)約車平臺(tái),，該市的網(wǎng)約車管理也進(jìn)入新的階段,。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，盡管當(dāng)前重慶網(wǎng)約車行業(yè)正逐步走向規(guī)范,，但仍存在未取得牌照的平臺(tái)運(yùn)營的情況,，對此重慶交通管理部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今后將繼續(xù)加大市場執(zhí)法力度,，強(qiáng)化市場監(jiān)管和引導(dǎo),，進(jìn)一步規(guī)范重慶的網(wǎng)約車市場。

一些出臺(tái)新政的地區(qū),，與平臺(tái)之間的磨合也在繼續(xù),?！耙怀且徊摺钡募?xì)則中，許多城市嚴(yán)格規(guī)定了網(wǎng)約車的軸距,、車價(jià),、排量、功率,、車身尺寸,、車齡等。比如,，青島要求車長超過4800毫米,，發(fā)動(dòng)機(jī)功率100kw以上，車輛購置價(jià)格不低于禮賓型出租車同期購置價(jià)格(約15萬元以上),，1年內(nèi)新車,，可謂全國最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)；山西朔州要求軸距達(dá)到2710毫米,，為全國最高,，另有17個(gè)城市要求車輛軸距高于2700毫米，其中不乏淮安,、江門,、泰州、鞍山,、撫順、寧德等三四線城市,。此外,，有18個(gè)城市要求車價(jià)大于15萬元以上，近五成城市要求車價(jià)高于12萬元或當(dāng)?shù)匮灿诬嚻骄鶅r(jià)格的1.3倍以上,。北京,、上海、天津等地方還限制網(wǎng)約車司機(jī)為本地戶籍,。

也有平臺(tái)公司反映,，目前出臺(tái)細(xì)則的城市中至少有12個(gè)需要縣一級的許可,，這就需要企業(yè)再多申請近100個(gè)許可,。比如,，河南南陽市除市區(qū)外下轄10個(gè)縣級單位又發(fā)布了自己的細(xì)則，只允許本縣車輛本地運(yùn)營,，還提出了比市區(qū)更高的車型要求,，而網(wǎng)約車平臺(tái)在南陽一市就需申請11個(gè)許可,。

交通運(yùn)輸部首席專家徐康明表示,，網(wǎng)約車新政執(zhí)行一年帶來了很多積極的改變,，行業(yè)發(fā)展依法依據(jù)得以恢復(fù)，網(wǎng)約車行業(yè)正在建設(shè)新格局,。網(wǎng)約車行業(yè)的安全機(jī)制,、車輛不得拒載乘客,、妥善平衡各方利益,、服務(wù)質(zhì)量等都相應(yīng)提升。但網(wǎng)約車還需加速修復(fù)一些問題，比如因法規(guī)不到位導(dǎo)致乘客權(quán)益受傷害，車輛車齡及車檢不符合規(guī)定等行業(yè)漏洞,。

北京市律師協(xié)會(huì)交通管理與運(yùn)輸法律專業(yè)委員會(huì)主任張金澎認(rèn)為,，在法律不變的情況下,，網(wǎng)約車在經(jīng)營,、運(yùn)作和監(jiān)管手段上要改變。從監(jiān)管角度來講，網(wǎng)約車多部門管理,，需要明確各方管理權(quán)限,，只有監(jiān)督管理到位市場才能凈化,?；ヂ?lián)網(wǎng)大潮誰也擋不住,，傳統(tǒng)出租車行業(yè)和網(wǎng)約車最終將走向融合。

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