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C919國產(chǎn)大飛機首飛機組集體亮相(圖)

來源：澎湃新聞

9月4日下午,，C919國產(chǎn)大飛機首飛機組全體成員走進上海交大,，與師生共同分享國產(chǎn)大飛機背后的故事,。

這是首飛任務(wù)完成后,，包括機長蔡俊,、副駕駛吳鑫,、觀察員錢進以及試飛工程師馬菲和張大偉在內(nèi)的機組成員第一次集體亮相,，也是第一次到高校與師生互動交流。

試飛危險嗎,？C919首飛機長這樣說

據(jù)澎湃新聞此前報道，2017年5月5日,，中國自主研制的C919大型客機在上海浦東國際機場完成首飛,，C919首飛圓滿成功。

首飛機組包含60后,、70后和80后三代人

9月4日當天,，作為C919國產(chǎn)大飛機首飛機組代表，馬菲分享了參與C919首飛的心路歷程和研究經(jīng)歷。

作為中國第一批經(jīng)過國際認證的試飛工程師,，馬菲的主要職責是在執(zhí)行試飛任務(wù)時,，和試飛員一同登機飛行，共同配合完成試飛科目,。試飛員主要負責操作飛機，試飛工程師作為科目的編導主要負責數(shù)據(jù)的監(jiān)控,。

馬菲表示,，自己很幸運能夠進入中國商飛，見證了許多歷史時刻,，2017年更是有幸作為首飛機組成員之一,，用第一視角見證首款國產(chǎn)大飛機C919的成功首飛。

首飛機組五人由60后,、70后和80后三代人組成,，兼顧了經(jīng)驗、技術(shù)和激情,，馬菲笑言有“學霸”,、有“定心丸”和有最重要的“安全防盜門”，堪稱“黃金搭檔”,。

馬菲說,，首飛的成功，離不開浦東機場的全力保障和乘客們的支持,。據(jù)他回憶,，5月5日那天，由于首飛,，乘客們被滯留在機場,，令他感動的是，當天不僅沒人抱怨,，反而很多人都在曬朋友圈,，發(fā)一張滯留機場的照片，并配上一句話“我在浦東機場參與并支持國產(chǎn)大飛機首飛,！”這讓首飛成員們覺得這些年所有的努力和辛苦都是值得的,。他也想借此機會向每一位乘客說聲謝謝。

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