△技術(shù)人員正在對到達(dá)的長編組列車進(jìn)行整修,，驗證動車組相關(guān)參數(shù),，檢查各系統(tǒng)功能,，以確保上線列車運行安全,。

7月1日新的列車運行圖實施后，長三角鐵路“復(fù)興號”動車組列車開行進(jìn)一步擴容,，開行的“復(fù)興號”動車組列車增至108列,，較調(diào)圖前增加22列，始發(fā)終到城市覆蓋北京,、上海,、廣州、杭州,、南京,、廈門、昆明,、福州,、合肥、長沙,、宜興,、寧波、邵陽,、六安,、貴陽、南寧,、麗水,、義烏、衢州,、蕪湖,、安慶、常州和無錫等城市群,。

我國鐵路啟動智能高鐵自動駕駛試驗

今年3月以來,，中國鐵路總公司在在建的北京至沈陽高鐵遼寧段全面展開“高速鐵路智能關(guān)鍵技術(shù)綜合試驗”。

截至5月底,，28項試驗或測試項目已完成13項,，包括時速350公里“復(fù)興號”長編組動車組專項試驗、高速動車組自主化主動控制受電弓試驗,、新型鐵路金屬聲屏障試驗等項目，綜合試驗已取得階段性成果,。這些成果將用于北京至張家口高鐵,、北京至雄安新區(qū)城際鐵路的智能高鐵建設(shè)。

△資料圖

中國鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，6月7日,，鐵路總公司啟動高速動車組自動駕駛系統(tǒng)(CTCS3+ATO列控系統(tǒng))現(xiàn)場試驗,。這次現(xiàn)場試驗，是智能高鐵關(guān)鍵技術(shù)綜合試驗的重要內(nèi)容,，將為未來高速動車組實現(xiàn)在車站和線路區(qū)間自動?？俊?、運行等自動駕駛提供大量數(shù)據(jù),，試驗將持續(xù)到今年9月底。目前,，該試驗已完成技術(shù)文件發(fā)布,、實驗室測試、型式試驗,、試驗評審等各項前期準(zhǔn)備工作,。

相關(guān)報道:

• 翁志剛：高鐵外賣不僅僅是一份“簡單的送餐服務(wù)”

• 中國高鐵自動駕駛試驗啟動：整體技術(shù)持續(xù)領(lǐng)跑世界

• 高鐵網(wǎng)絡(luò)訂餐站點再增11個 已推互聯(lián)網(wǎng)特產(chǎn)預(yù)訂服務(wù)