新華社“雪龍2”號10月23日電 特稿：從長城站到羅斯海新站——中國前35次南極考察回眸

新華社記者劉詩平

10月22日,，中國第36次南極考察隊107名考察隊員搭乘“雪龍”號極地考察破冰船從上海出發(fā)，奔赴南極大陸。這次,，“雪龍”號有了一個新伙伴——我國首艘自主建造極地科學(xué)考察破冰船“雪龍2”號,，15日從深圳出發(fā)首航南極。

從1984年首次南極考察至今,，35年來,，一代又一代中國考察隊員奔向最遠(yuǎn)的南方，從“為人類和平利用南極做出貢獻(xiàn)”到“認(rèn)識南極,、保護(hù)南極,、利用南極”；從“向陽紅10”號科考船首航南極到“雪龍”號和“雪龍2”號破冰船“雙龍?zhí)綐O”,；從第一面五星紅旗在南極洲上空飄揚(yáng)到考察站建立在南極冰蓋之巔……中國進(jìn)入極地考察大國行列,，并向強(qiáng)國邁進(jìn)。

10月22日,，“雪龍2”號航行在太平洋上,。新華社記者劉詩平攝

遙遠(yuǎn)的存在：一座座考察站在南極建成

1984年12月30日，是中國南極考察史上的一個重要日子,。這一天,，中國首次將五星紅旗插上了南極洲的大地。

“隊員們歡呼著,、歌唱著,，激動的心情難以用語言表達(dá)。幾代人的夢想在這一刻變?yōu)榱爽F(xiàn)實,，怎能不讓人心潮澎湃,、激動萬分！”首次南極考察隊隊長郭琨回憶說,。

停在南極中山站附近的“雪龍”號（2018年12月4日攝）,。新華社記者劉詩平攝

一個多月后，中國第一個南極考察站——位于西南極洲南極圈外的長城站順利建成,，揭開了我國建設(shè)南極考察站的序幕,；1989年2月，在東南極洲拉斯曼丘陵上,，南極圈內(nèi)建起首個中國的考察站——中山站,。

“選擇在中山站建站，除了因為能在這里開展多學(xué)科的南極考察和研究之外,，還能由此進(jìn)入廣袤的南極內(nèi)陸,。”國家海洋局極地考察辦公室主任秦為稼說,。

2009年，中國第25次南極考察隊在冰穹A地區(qū)建成我國首個南極內(nèi)陸考察站——昆侖站，實現(xiàn)了我國南極科學(xué)考察由南極大陸邊緣向內(nèi)陸的戰(zhàn)略跨越,。

5年后,，位于中山站和昆侖站之間的泰山站竣工，魏福海出任泰山站首任站長,。

“建長城站時,，隊員們在風(fēng)雪交加中跳入寒冷刺骨的海水里搭建登陸碼頭，這一感人畫面深深印在我腦海里,?！币咽堑?6次南極考察隊副領(lǐng)隊的魏福海說，南極前輩的感人故事,，激勵著年青一代不畏艱險,、繼續(xù)前進(jìn)。

如今,，我國第五個南極考察站——羅斯海新站正在建設(shè)之中,。

10月22日，“雪龍2”號航行在太平洋上,。新華社記者劉詩平攝