新華社“雪龍2”號(hào)10月23日電 特稿：從長(zhǎng)城站到羅斯海新站——中國(guó)前35次南極考察回眸

新華社記者劉詩(shī)平

10月22日,，中國(guó)第36次南極考察隊(duì)107名考察隊(duì)員搭乘“雪龍”號(hào)極地考察破冰船從上海出發(fā),，奔赴南極大陸,。這次,，“雪龍”號(hào)有了一個(gè)新伙伴——我國(guó)首艘自主建造極地科學(xué)考察破冰船“雪龍2”號(hào)，15日從深圳出發(fā)首航南極,。

從1984年首次南極考察至今,，35年來(lái)，一代又一代中國(guó)考察隊(duì)員奔向最遠(yuǎn)的南方,，從“為人類(lèi)和平利用南極做出貢獻(xiàn)”到“認(rèn)識(shí)南極,、保護(hù)南極、利用南極”,；從“向陽(yáng)紅10”號(hào)科考船首航南極到“雪龍”號(hào)和“雪龍2”號(hào)破冰船“雙龍?zhí)綐O”；從第一面五星紅旗在南極洲上空飄揚(yáng)到考察站建立在南極冰蓋之巔……中國(guó)進(jìn)入極地考察大國(guó)行列,，并向強(qiáng)國(guó)邁進(jìn),。

10月22日，“雪龍2”號(hào)航行在太平洋上,。新華社記者劉詩(shī)平攝

遙遠(yuǎn)的存在：一座座考察站在南極建成

1984年12月30日,，是中國(guó)南極考察史上的一個(gè)重要日子。這一天,，中國(guó)首次將五星紅旗插上了南極洲的大地,。

“隊(duì)員們歡呼著、歌唱著,，激動(dòng)的心情難以用語(yǔ)言表達(dá),。幾代人的夢(mèng)想在這一刻變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)，怎能不讓人心潮澎湃,、激動(dòng)萬(wàn)分,！”首次南極考察隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)郭琨回憶說(shuō)。

停在南極中山站附近的“雪龍”號(hào)（2018年12月4日攝）,。新華社記者劉詩(shī)平攝

一個(gè)多月后,，中國(guó)第一個(gè)南極考察站——位于西南極洲南極圈外的長(zhǎng)城站順利建成，揭開(kāi)了我國(guó)建設(shè)南極考察站的序幕,；1989年2月,，在東南極洲拉斯曼丘陵上，南極圈內(nèi)建起首個(gè)中國(guó)的考察站——中山站,。

“選擇在中山站建站,，除了因?yàn)槟茉谶@里開(kāi)展多學(xué)科的南極考察和研究之外，還能由此進(jìn)入廣袤的南極內(nèi)陸,?！眹?guó)家海洋局極地考察辦公室主任秦為稼說(shuō)。

2009年,，中國(guó)第25次南極考察隊(duì)在冰穹A地區(qū)建成我國(guó)首個(gè)南極內(nèi)陸考察站——昆侖站,，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)南極科學(xué)考察由南極大陸邊緣向內(nèi)陸的戰(zhàn)略跨越,。

5年后，位于中山站和昆侖站之間的泰山站竣工,，魏福海出任泰山站首任站長(zhǎng),。

“建長(zhǎng)城站時(shí)，隊(duì)員們?cè)陲L(fēng)雪交加中跳入寒冷刺骨的海水里搭建登陸碼頭,，這一感人畫(huà)面深深印在我腦海里,。”已是第36次南極考察隊(duì)副領(lǐng)隊(duì)的魏福海說(shuō),，南極前輩的感人故事,，激勵(lì)著年青一代不畏艱險(xiǎn)、繼續(xù)前進(jìn),。

如今,，我國(guó)第五個(gè)南極考察站——羅斯海新站正在建設(shè)之中。

10月22日,，“雪龍2”號(hào)航行在太平洋上,。新華社記者劉詩(shī)平攝