新華社“雪龍2”號10月23日電 特稿：從長城站到羅斯海新站——中國前35次南極考察回眸

新華社記者劉詩平

10月22日,，中國第36次南極考察隊107名考察隊員搭乘“雪龍”號極地考察破冰船從上海出發(fā)，奔赴南極大陸,。這次,，“雪龍”號有了一個新伙伴——我國首艘自主建造極地科學(xué)考察破冰船“雪龍2”號，15日從深圳出發(fā)首航南極,。

從1984年首次南極考察至今,，35年來，一代又一代中國考察隊員奔向最遠(yuǎn)的南方,，從“為人類和平利用南極做出貢獻(xiàn)”到“認(rèn)識南極,、保護(hù)南極、利用南極”,；從“向陽紅10”號科考船首航南極到“雪龍”號和“雪龍2”號破冰船“雙龍?zhí)綐O”,；從第一面五星紅旗在南極洲上空飄揚到考察站建立在南極冰蓋之巔……中國進(jìn)入極地考察大國行列，并向強(qiáng)國邁進(jìn),。

10月22日,，“雪龍2”號航行在太平洋上。新華社記者劉詩平攝

遙遠(yuǎn)的存在：一座座考察站在南極建成

1984年12月30日,，是中國南極考察史上的一個重要日子。這一天,，中國首次將五星紅旗插上了南極洲的大地,。

“隊員們歡呼著、歌唱著,，激動的心情難以用語言表達(dá),。幾代人的夢想在這一刻變?yōu)榱爽F(xiàn)實，怎能不讓人心潮澎湃,、激動萬分,！”首次南極考察隊隊長郭琨回憶說。

停在南極中山站附近的“雪龍”號（2018年12月4日攝）,。新華社記者劉詩平攝

一個多月后,，中國第一個南極考察站——位于西南極洲南極圈外的長城站順利建成，揭開了我國建設(shè)南極考察站的序幕,；1989年2月,，在東南極洲拉斯曼丘陵上,，南極圈內(nèi)建起首個中國的考察站——中山站。

“選擇在中山站建站,，除了因為能在這里開展多學(xué)科的南極考察和研究之外,，還能由此進(jìn)入廣袤的南極內(nèi)陸?！眹液Ｑ缶謽O地考察辦公室主任秦為稼說,。

2009年，中國第25次南極考察隊在冰穹A地區(qū)建成我國首個南極內(nèi)陸考察站——昆侖站,，實現(xiàn)了我國南極科學(xué)考察由南極大陸邊緣向內(nèi)陸的戰(zhàn)略跨越,。

5年后，位于中山站和昆侖站之間的泰山站竣工,，魏福海出任泰山站首任站長,。

“建長城站時，隊員們在風(fēng)雪交加中跳入寒冷刺骨的海水里搭建登陸碼頭,，這一感人畫面深深印在我腦海里,。”已是第36次南極考察隊副領(lǐng)隊的魏福海說,，南極前輩的感人故事,，激勵著年青一代不畏艱險、繼續(xù)前進(jìn),。

如今,，我國第五個南極考察站——羅斯海新站正在建設(shè)之中。

10月22日,，“雪龍2”號航行在太平洋上,。新華社記者劉詩平攝